據臺灣媒體報道，當局財政捉襟見肘，“立委”將箭頭指向“監察委員”及“考試委員”編列浮濫的福利預算。“立委”表示，“監委”、“試委”不僅每人配一車，甚至配有排量3.0升的豪華大轎車，“考試院”明年度還將斥資430萬元購置5輛油氣雙燃料車，每輛要價86萬元（新臺幣，下同）。
攤開“考試院”明年度預算書，“考試院正副院長”、18位“考委”每人各配一輛公務車，總計21輛車中，3.0升7輛、2.4升11輛、2.0升3輛；不符合節能減碳原則。
“監察院”共29位“監委”，其中一人任“院長”、一人任“副院長”，每人均配公務車，3.0升16輛、2.4升1輛、2.0升12輛，明年預定汰換16輛車，斥資1930.4萬元。
國民黨“立委”王惠美說，目前社會氛圍下，建議可采派車制度，“幾個委員一起共乘應該可以接受”；民進黨“立委”吳秉叡說，財政狀況不理想，“監委”和“考委”福利津貼應一并檢討、共體時艱。
民進黨“立委”黃偉哲質疑，“考試院”底下負責公務員保障及培訓的“公務員保訓會”，也是一個委員一輛車，“監委”還要出門查案，但是“考試院”這樣的單位，有必要配置這么多公務車嗎？
“立委”砍預算簡直殺紅了眼！”不具名“監委”說，如果景氣不好，政務首長要配合共體時艱，“監委”同意刪除每人一輛座車一司機的預算，沒有座車，“監委”也過得去。
“香蕉與蘋果怎么比？”“監委”葉耀鵬、錢林慧君說，“監委”、“立委”屬性不同，福利津貼如同香蕉與蘋果難比擬，但他們也認同，“監察院”有必要盡速將沒法源依據福利津貼法制化。
葉耀鵬說，“監委”需獨立秘密辦案，應一人一車，因為“監委”不像“立委”有交通津貼；至于“監委”赴歐洲3國考察14天，僅安排3場參訪遭質疑，他認為“如果只有考察沒有觀光，也太不盡人情”。
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