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臺灣海洋大學(xué)校長李國添22日在青島表示，臺灣近年來航運(yùn)、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等快速發(fā)展，海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，但臺灣海洋人才培養(yǎng)沒有跟上，海洋人才隊(duì)伍不足，人員素質(zhì)不夠。
李國添是在第二屆海峽兩岸海洋海事大學(xué)藍(lán)海策略校長論壇上作上述表示的。他說，臺灣目前的海運(yùn)能力已十分驚人，臺灣現(xiàn)有貨柜船、散裝貨船、油輪及雜貨船等500余艘，載重243余萬噸。如果每艘船平均需12名船員，即需要6000余人，而且臺灣的鮪漁業(yè)、魷漁業(yè)居世界第一和第三，素有“養(yǎng)殖硅谷”的美譽(yù)。
“但是，2007年一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，臺灣各航運(yùn)公司所雇傭航海部門的甲級船員中，臺灣船員有1095人，僅占4.2％，輪機(jī)部門臺灣船員886人，僅占3.5％，而且以55歲以上船員居多。漁業(yè)部門2005年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，海洋漁業(yè)從業(yè)人員16萬人中有3萬人左右是境外船員。”李國添說。
李國添認(rèn)為，出現(xiàn)這種現(xiàn)象是因?yàn)榕_灣對海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的社會環(huán)境出現(xiàn)了很大問題。另外，海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)已由傳統(tǒng)初級產(chǎn)品型和產(chǎn)品加值型，發(fā)展至體驗(yàn)服務(wù)型，甚至轉(zhuǎn)型為高科技產(chǎn)業(yè)型，但海洋教育相關(guān)科系并沒有隨之轉(zhuǎn)型，即便有所改變，也不足以呼應(yīng)海洋科技產(chǎn)業(yè)的快速變遷，因此海洋產(chǎn)業(yè)界深感人才隊(duì)伍不足，人員素質(zhì)不夠。
