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      臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)公司不堪段宜康亂爆料 成立粉絲專業(yè)反擊

      2016年11月03日 09:47:36  來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)
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      民進(jìn)黨“立委”段宜康

      民進(jìn)黨“立委”段宜康。資料照取自臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》

        中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)11月3日訊 近期 臺(tái)灣菜價(jià)飆漲,引發(fā)了民進(jìn)黨“立委”段宜康對(duì)臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司及其總經(jīng)理韓國(guó)瑜的攻擊,雙方你來(lái)我往,打斗不休。為了反擊段宜康,最近臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)創(chuàng)了facebook粉絲頁(yè),2日首波發(fā)文就是響應(yīng)段宜康,還將掛上了一個(gè)類似專欄刊頭的“曲棍球時(shí)間”,回復(fù)段宜康的質(zhì)疑。

        據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,段宜康日前指影射韓國(guó)瑜是菜蟲(chóng),還指“抓菜蟲(chóng)一定得先抓臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司”,近日韓國(guó)瑜為此按鈴控告段宜康誹謗。不過(guò)段宜康窮追不舍,2日又在facebook質(zhì)疑臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司借由萬(wàn)大路底的堤外停車場(chǎng)每月收到380萬(wàn)(新臺(tái)幣,下同)以上的停車費(fèi),卻只繳給臺(tái)北市政府10.74%。

        臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司在facebook指出,臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)總經(jīng)理韓國(guó)瑜一解決了多年來(lái)采購(gòu)車夜間停車大不易的難題,卻馬上引起有心人士的覬覦,急著坐收漁利,鯨吞成果,情何以堪!

        臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司也說(shuō),如果堤外停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)由臺(tái)北市政府收回,那么,依據(jù)“農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)管理辦法”第四條,第一果菜批發(fā)市場(chǎng)的基本設(shè)施:必須提供二、三千位承銷人與商販需求的停車場(chǎng),要設(shè)在那里?

        臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司解釋,大部分民眾或許不了解臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)公司果菜批發(fā)市場(chǎng)平均每天肩負(fù)著2300噸果菜的快速集中與分散,這必須要仰賴二、三千位承銷人與商販迅速的停好車,趕緊到批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu),又快速的載離分散到各處銷售,以掌握商機(jī)。

        顯然,停車場(chǎng)維系著批發(fā)市場(chǎng)的營(yíng)運(yùn),關(guān)系著廣大農(nóng)友與消費(fèi)者的權(quán)益,所以依據(jù)“農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)管理辦法”第四條,將堤外停車場(chǎng)視為批發(fā)市場(chǎng)的基本設(shè)施,以提供前來(lái)批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)的業(yè)者停車為主要用途,也就是以承銷人及商販等采購(gòu)業(yè)者為停車服務(wù)主體,與一般停車場(chǎng)的性質(zhì)不一樣,并不是主要服務(wù)一般民眾。

        臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司指出,改制前的停車費(fèi)是以計(jì)次收費(fèi),每次只要30元,1個(gè)月只要900元,因收費(fèi)太便宜,導(dǎo)致很多民眾長(zhǎng)期停放車輛,把停車場(chǎng)當(dāng)作自家的車庫(kù),嚴(yán)重占用了停車位,使得夜間前來(lái)采購(gòu)的業(yè)者無(wú)位可停。采購(gòu)業(yè)者為了生計(jì)被迫不得不違規(guī)停車,造成停車場(chǎng)內(nèi)壅塞紊亂,業(yè)者經(jīng)常被開(kāi)單罰款,非常無(wú)奈。

        最后,臺(tái)北農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷公司強(qiáng)調(diào),總經(jīng)理韓國(guó)瑜為了解決承銷人停車位嚴(yán)重不足問(wèn)題,要求相關(guān)部門成立規(guī)劃小組研擬解決之道,所以從2016年10月01日起,實(shí)行臨停計(jì)時(shí)及控管月租票數(shù)的總量管制方式,終于解決了民眾長(zhǎng)期停放占用停車位的情況,治愈多年沉疴,讓采購(gòu)業(yè)者夜間每車有位可停,而廣獲蔬菜公會(huì)、青果公會(huì)與場(chǎng)內(nèi)外3000余位采購(gòu)業(yè)者的一致肯定,終究回歸該堤外停車場(chǎng)以提供進(jìn)場(chǎng)交易業(yè)者需要為主要用途。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 朱煉)

      [責(zé)任編輯:朱煉]

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