臺灣《聯(lián)合報》10日社論，原題《學(xué)運反高潮：原來還是臺獨》，全文摘編如下：
學(xué)運提出的《兩岸協(xié)議監(jiān)督條例民間版》，儼然是《兩岸協(xié)議監(jiān)督條例臺獨版》。這是“318學(xué)運”最大的反高潮，原來，搞來搞去還是“臺獨”那一套。
學(xué)運主張“先立法，后審查”，這個《監(jiān)督條例民間版》(現(xiàn)改稱《兩岸協(xié)議締結(jié)條例》)以“兩國論”為架構(gòu)，其極盡刁難又以幾乎能使未來兩岸任何協(xié)議皆簽不成為目標(biāo)，更欲對已簽成的所有協(xié)議翻案否決。倘若此一“民間版”即是這場學(xué)運的政治宣言，則這場學(xué)運其實是“換一塊路牌的臺獨”。
其實，“臺獨”何必如此折騰臺灣人？只須宣布民進黨若再執(zhí)政，即啟動ECFA第16條的終止條款，讓一切歸零即可，何須訂此《兩岸協(xié)議簽不成條例》？
這場學(xué)運的基礎(chǔ)群眾心理不是“臺獨”，而是新世代對國情的憂慮與不滿，對兩岸關(guān)系的恐懼與猜疑，及對己身前途的彷徨與焦慮等等。幾名學(xué)運發(fā)動者引爆了積淀已久的情緒，不料卻給了大家一個“重新回過頭去搞臺獨”的答案，這難道不是令人錯愕的反高潮？
對兩岸關(guān)系的恐懼與猜疑，確實普遍存在于臺灣民間。許多支持服貿(mào)的民眾，對兩岸關(guān)系的警覺也不下于反服貿(mào)者。雙方的差別不在有無警覺，而在所主張的對策不同。挺服貿(mào)者主張迎向全球化的挑戰(zhàn)，用全球化的成果來節(jié)制兩岸關(guān)系。反服貿(mào)者則是“逃中，避中”，進而“逃全球化，避全球化”，最后遁入“鎖國，臺獨”，才會出現(xiàn)這種《兩岸協(xié)議監(jiān)督條例臺獨版》。
林飛帆在凱道談話指出，“我們的行動，在臺灣與中國的關(guān)系之間，也做了新的定義”。然而，什么是他的“新定義”？是“戒急用忍”嗎？是“正名制憲”嗎？是“一邊一國”嗎？是“用三分之二的高門坎阻禁兩岸一切協(xié)議”嗎？這些若就是隱藏在“民間版”下的“新定義”，則其中哪一種“新定義”不是已經(jīng)被驗證為根本行不通的“老辦法”？那又何新之有？
這場學(xué)運掀開了大家都深覺憂慮的問題，主事者卻誤認(rèn)為或誤導(dǎo)為“換一塊路牌的臺獨”就是能解決問題的“新定義”。全球化才是臺灣面對的真正問題，兩岸關(guān)系固使臺灣的全球化課題更形復(fù)雜。但不面對大陸，就不可能全球化。不全球化，就無以節(jié)制大陸。因此，臺灣必須選擇“迎對”或“退卻”。仔細觀察可知：這場學(xué)運在“反馬”的剽悍表象中，內(nèi)藏的卻是“逃中”的失敗主義。其實，“恐中，懼中”是臺灣人的共同心理，“反中，抗中”亦是臺灣人的共同警覺，但“逃中，避中”卻是“失敗主義”。在失敗主義之上，不可能構(gòu)筑任何有建設(shè)性、有發(fā)展性的“兩岸新定義”及“全球化生存戰(zhàn)略”。若走上“臺獨”的回頭路，更是必敗無疑。
因而，這場學(xué)運并未對“反中，抗中”提出任何新對策。只是將“反馬”炒作成“抗中”，將“反國民黨”炒作成“反共產(chǎn)黨”，亦即又把空泛八股的“抗中”轉(zhuǎn)移為殘暴的“內(nèi)斗”而已。倘若這場學(xué)運的政治宣言就是“再回頭去搞臺獨”，則這場學(xué)運的戲劇性雖然很高，其實只是復(fù)制了臺灣不斷上演的“老戲碼”，看不出任何新意。
這場運動若只是捧紅了兩名二十多歲的學(xué)運領(lǐng)袖，這個社會承付的代價未免太大了。但如果學(xué)運的參與者與觀察者驀然回首，能發(fā)現(xiàn)這場學(xué)運其實只是恐懼心理及失敗主義的“臺獨鎖國老梗”，則這個“見山又是山”的過程，也算是讓大家又增長了一些政治見識。
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