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      馬辦為避免再遭沖撞 評估封閉凱道車輛禁行(圖)

      2014年02月14日 14:25 來源:中國臺灣網(wǎng) 字號:       轉發(fā) 打印

        

        傳出馬英九辦公室考慮封閉凱達格蘭大道,要禁止機動車進入。(圖片來自臺灣TVBS)

        中國臺灣網(wǎng)2月14日消息 據(jù)臺灣TVBS報道,為了避免車輛沖撞馬英九辦公室,凱達格蘭大道要全面禁止車輛通行嗎?上個月撞壞馬英九辦公室大門的砂石車,是從凱道加速直沖馬英九辦公室,過程短短11秒,警方、憲兵通通來不及應變。傳出馬英九辦公室考慮封閉凱達格蘭大道,要禁止機動車進入,一勞永逸。盡管臺北市府坦承凱道車流量不大,也有其它替代道路可行,卻不愿松口“封路”。馬英九辦公室澄清,一切都還在評估,不會為了維安犧牲民眾權益。

        緊張、戒備,維安人員盯緊前方,就怕又有車輛來者不善,沖撞馬英九辦公室,傳出馬辦考慮封閉凱達格蘭大道,一勞永逸。民眾:“困擾耶,回家路上會影響到。”記者:“不想繞路?”民眾:“對啊。”民眾:“沒有那個必要性吧,如果真的要沖撞的話,前后道路都封起來算了。”

        民眾反彈,冷嘲熱諷,不愿為了保護馬英九辦公室,多花時間繞遠路。只是1月25日,砂石車沖上馬英九辦公室臺階的噩夢太驚人,維安防線被沖破,讓馬辦痛定思痛。大理石花臺當路障,只能治標不治本,馬辦評估凱道全面禁止機動車進入,至少也要限制單向通行,才能避免沖撞危機再上演。

        臺北市府交通局長王聲威:“如果要封閉的話,我想要要考慮替代道路,采取這個我剛講的,兼顧臺當局領導人安全,和對交通影響最低的方案來執(zhí)行。”

        市府態(tài)度保留,不愿為了維安被罵“擾民”。其實凱道在尖峰時段,每小時車流量800輛,不算高用量路段,加上博愛特區(qū),本來就禁止大貨車和聯(lián)結車進入。盡管馬辦澄清一切都還在評估,但馬辦前廣場縱深不足,危急狀況應變時間不足,凱道車輛行、不行,攸關馬英九辦公室維安,兩難抉擇遲早得面對。(中國臺灣網(wǎng) 周劍)

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