福建依托海峽西岸港口群建設打造兩岸“三通”平臺

      時間:2009-03-09 08:33   來源:新華網(wǎng)

        新華網(wǎng)福州3月8日電(記者逯寒青)一個年通過能力為600萬標準箱的國際集裝箱碼頭最近在福建寧德三都澳港開建,這是福建省政府出臺《福建省沿海港口布局規(guī)劃(2008-2020年)》不到一個月即動工的首個港口項目。

        據(jù)了解,在推進兩岸直接“三通”的進程中,福建省高度重視并充分發(fā)揮閩臺之間不可替代的地緣優(yōu)勢。在《福建省沿海港口布局規(guī)劃》中,福建省將沿海港口定位為海峽西岸港口群,要與臺灣各港口共同形成海峽港口群,并與長三角、珠三角和環(huán)渤海等港口群協(xié)調發(fā)展,力求經(jīng)過三個階段的發(fā)展,最終在2040年前使港口經(jīng)濟成為福建省的支柱產(chǎn)業(yè),并成為兩岸經(jīng)貿(mào)和人員往來最便捷、最重要的平臺。

        根據(jù)2008年11月4日簽訂的《海峽兩岸海運協(xié)議》,福建沿海福州、松下、寧德、泉州、肖厝、秀嶼、漳州、廈門等8個一類港口口岸已全面對臺開放,目前福建沿海港口已與臺灣本島及金馬澎地區(qū)開通直航碼頭泊位23個,航線27條。

        福建省副省長張志南近日表示,在大陸開通兩岸海上直航的63個海河港口中,閩臺各主要港口的距離最近,兩岸全面、直接“三通”,將為閩臺港口群帶來難得的發(fā)展機遇。根據(jù)福建省的港口發(fā)展規(guī)劃,福建省將逐步形成以福州港、廈門港為主要港口,泉州港、莆田港、漳州港、寧德港為地區(qū)性重要港口的布局,并在2020年前形成三個億噸大港。以廈門港、福州港、泉州港為布局重點,沿海其他港口根據(jù)兩岸交流需求開展不定期對臺旅客運輸;在對臺滾裝運輸方面,將發(fā)展海峽客貨滾裝運輸,力爭福建沿海與臺灣本島及金門、馬祖、澎湖地區(qū)的機動車能夠參照港澳模式來往兩岸。

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      編輯:陽艷萍

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