2008年12月21日，我國(guó)首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新支線(xiàn)飛機(jī)ARJ21-700，在上海飛機(jī)制造廠(chǎng)總裝下線(xiàn)。這標(biāo)志著中國(guó)重大自主創(chuàng)新工程ARJ21飛機(jī)的研制工作全面完成，中國(guó)飛機(jī)正式躋身世界民用客機(jī)行列。(新華社記者裴鑫攝)
新華網(wǎng)上海1月18日電（記者高路、劉濟(jì)美）中國(guó)工程院院士、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委副主任劉大響18日說(shuō)，我國(guó)有望用20年左右的時(shí)間，讓裝有“中國(guó)心”的“國(guó)字號(hào)”大飛機(jī)飛上藍(lán)天。
劉大響是在我國(guó)商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目公司——中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司成立新聞發(fā)布會(huì)上作此表示的。這位我國(guó)著名航空動(dòng)力專(zhuān)家說(shuō)，我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)裝上“中國(guó)心”飛天，大致將分兩步實(shí)施：一是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)國(guó)外成熟發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛、開(kāi)展試驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)同步進(jìn)行研制；二是在適當(dāng)時(shí)機(jī)換上我國(guó)自主研制的發(fā)動(dòng)機(jī)。新任項(xiàng)目公司總經(jīng)理張建表示，通過(guò)這兩步，公司將“爭(zhēng)取讓國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)同步飛上藍(lán)天”。
劉大響介紹說(shuō)，根據(jù)國(guó)外研制飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的研制將分為兩步驟：一是研制出渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的“核心機(jī)”，從而具備能夠派生發(fā)展出一系列型號(hào)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)；二是研制出“驗(yàn)證機(jī)”。“驗(yàn)證機(jī)”是針對(duì)具體機(jī)型進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)，其研制具體有三個(gè)環(huán)節(jié)：一是完成發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)和部件的驗(yàn)證，要6至7年的時(shí)間；二是高低壓渦輪風(fēng)扇的匹配性試驗(yàn)；三是配裝與飛機(jī)相匹配的相關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行適應(yīng)性試驗(yàn)。這三個(gè)環(huán)節(jié)將交叉并行。
據(jù)了解，目前我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制工作已具有一定的技術(shù)儲(chǔ)備，也已找到未來(lái)解決問(wèn)題的路徑，在掌握自主研發(fā)能力后，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)系列化發(fā)展。
