新華網(wǎng)北京12月15日電（記者林紅梅）15日，通過兩岸空管管制部門電話的直接交接程序，兩岸實現(xiàn)了首次直達(dá)飛行，從此不必繞經(jīng)香港飛行情報區(qū)。中國民航局空管局局長蘇蘭根表示，民航空管將全力以赴維護好直航航線的安全飛行，為兩岸民眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
蘇蘭根介紹，兩岸直航后，上海至臺北空中飛行距離由原先的近1900多公里縮短至950公里左右，空中飛行時間由150分鐘縮短至90分鐘。
蘇蘭根說，根據(jù)《海峽兩岸空運協(xié)議》，雙方同意開通臺灣海峽北線空中雙向直達(dá)航路，同時，兩岸民航空管部門建立直接交接管制程序。在原有兩岸只在周末安排客運包機飛行的基礎(chǔ)上，將調(diào)整為客運包機常態(tài)化的安排。在已開通的北京、上海（浦東）、廣州、廈門、南京五個城市兩岸包機飛行后，再新開辟臺灣至成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長沙、海口、昆明、西安、沈陽、天津、鄭州等16個城市作為客運包機航點，兩岸每周共飛行客機不超過108個往返班次。兩岸貨運直航包機大陸方面開放上海（浦東）與廣州航點，雙方貨運直航包機每月安排60個往返班次。
蘇蘭根指出，為向飛行于兩岸的民航航班提供安全、有序、快速、優(yōu)質(zhì)的空中交通管制服務(wù)，海峽兩岸民航空管管制協(xié)議于12月1日在民航上海區(qū)域管制中心舉行了首簽儀式，海峽兩岸空管協(xié)議規(guī)定：在新辟海峽航線北線設(shè)立一個管制移交點，以西由上海區(qū)域管制中心提供空中交通管制服務(wù)，以東由臺北區(qū)域管制中心提供空中交通管制服務(wù)，該航線實施雷達(dá)管制服務(wù)，民航班機雙向使用6個飛行高度層，雙方使用專用熱線電話進行管制協(xié)調(diào)。
他表示，兩岸民航班機直達(dá)飛行后，從臺灣起飛的客貨包機70％將經(jīng)由上海飛行情報區(qū)飛往全國各地，民航上海區(qū)域管制中心將設(shè)兩個雷達(dá)管制席位，負(fù)責(zé)直接指揮和管制交接。
蘇蘭根指出，兩岸空中飛行雙向直達(dá)航路的開通，將使兩岸同胞渴望已久的愿望變?yōu)楝F(xiàn)實，為促進海峽兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展，便利兩岸民眾往來開辟了新途徑。
