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      波音787飛機事故頻發 安全性再遭質疑

      2013-01-10 15:05     來源:新華網     編輯:焦愛民

       

         日本航空公司旗下兩架波音787型“夢想客機”7日、8日接連在美國波士頓機場發生危險事故,9日日本全日空航空公司又有一架該型客機因制動系統故障取消航班。目前,美日航空部門已著手調查事故原因,而波音股價連跌兩天。   

          美國東部時間7日10時,一架從東京出發抵達波士頓洛根機場的日航波音787型航班報警,其后艙突然冒出煙霧,機場消防人員迅速查看情況并將火撲滅。日航稱,煙霧由輔助供電裝置的電池起火引起,而這一裝置位于飛機尾部的配電間。時隔一天,日航另一架787再次遇險。美國東部時間8日12點25分,這架飛往東京成田機場的787正準備駛入跑道,機場人員突然發現飛機出現燃油泄漏情況。隨后機場立即做出停飛決定。路透社的報道稱,經過工作人員清點,大約有40加侖燃油泄漏。而9日,又有一架日本全日空航空公司的787因制動系統出現故障,導致航班被取消。   

          目前,美國交通運輸安全委員會(N TSB)、美國聯邦航空局(FA A )已著手調查事故成因,日本交通安全局(JTSB)、日航和波音也將加入到調查中來。有報道援引波音公司發言人道格·奧爾德的話說:“我們已知道這一狀況,正與航空公司合作,以了解更多情況。”   美國交通運輸安全委員會8日指出,在7日發生著火事件的飛機上,發現其輔助動力裝置中的一塊電池“被嚴重燒毀”,但距其20英寸左右的其他部件以及相關架構并未受到太大損害。委員會還稱,在著火后,動力機組一直保持工作狀態。   

          日本國土交通省向日航、全日空下達指令,要求兩家航空公司對所有787型“夢想客機”進行緊急排查,重點就是輔助動力裝置中的電池是否正常。統計顯示,日航目前擁有7架787,全日空擁有17架。在連續發生事故之后,波音公司股價兩日連跌,繼7日下挫2%之后,8日再度告跌2.6%,收于每股74.13美元。   波音787“夢想客機”是全球首款可執飛遠程航線的中型寬體客機,載客在210人至290人之間。由于機體采用了碳纖維等復合材料,787客機比同尺寸的飛機能節省多達20%燃油。機艙內的氣壓、照明、濕度、行李艙也在舒適度上有了很大改進。有報道稱,使用高容量的鋰離子電池組也是787不同于普通飛機的一大特征,盡管在蓄能方面具有優勢,但在穩定性上要弱于此前通常使用的鎳鎘電池或鉛酸電池。   

          波音原定2008年上半年交付第一架“夢想客機”,但數次延期,直至2011年9月才將首架飛機開始交付全日空。本次事故風波之前,波音787就曾曝出過電氣故障和漏油問題。統計顯示,波音已向全球8家客戶交付了49架787,其儲備訂單為799架。截至目前,波音787在華取得訂單41架。(來源: 經濟參考報)

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