陳士良：“改名”實質即走向“法理臺獨” 那是一條絕路！

華航。（圖片來源：網絡）

　　上海市公共關系研究院院長陳士良日前表示，今年4月在臺灣刮起了一股“改名”風，然而，“改名”的理由十分荒唐，“改名”也改變不了兩岸同屬一個中國，“改名”的實質就是走向“法理臺獨”。

　　以下為香港中評社內容摘編：

　　今年4月在臺灣刮起了一股“改名”風。一會兒有人提出所謂“護照證件”（以下簡稱“證件”）要改名，過一會兒又有人提出“中華航空公司”（以下簡稱“華航”）要改名，這是島內“臺獨”分裂勢力刮起的一股“去中國化”的逆風。

　　“改名”的理由何其荒唐。眾所周知，在臺灣36000多平方公里的土地上生活的2300多萬人口，哪一個不是炎黃子孫？哪一個不是中國人？也許誰都希望給自己取一個響亮好聽的名字，這無可非議。但是，中國人再改也不可以改掉老祖宗！所以有網民說，你為什么不將祖宗的姓改換掉呢？記得十多年前陳水扁主政時，民進黨就曾吵過要將華航改名，當年國民黨就譏諷陳水扁，何不將自己兒子陳致中的姓名改為“陳致臺”？

　　此次島內刮起“去中國化”的“改名”風時，更有網民諷刺地說，如果連這些也要改，那臺灣這么多人所玩的麻將里的“紅中”，是否也應該改成“綠臺”……根據臺灣“中時電子報”最近舉辦的網絡投票顯示，77%的網友不支持華航改名。《聯合晚報》近日也稱，民進黨當局是在“以防疫之名，行正名之實”。“聯合新聞網”警告道，如果民進黨當局利用這波“疫情外交”對華航進行更名，只會讓臺灣更陷入困境。

　　“改名”也改變不了兩岸同屬一個中國。回顧2000年民進黨陳水扁當局在臺灣主政后，島內的“臺獨”勢力曾以為時機成熟，極力推動“去中國化”的“漸進式臺獨”路線，其中最不得人心的是，當時的臺灣當局不顧廣大民眾和中華郵政職工的堅決反對，花費了2000萬元新臺幣（約合人民幣420萬元），將中華郵政改名為“臺灣郵政”。可是，2008年國民黨馬英九當局上臺后，應眾多民眾的要求，又將“臺灣郵政”改回中華郵政。這樣，不但“改來改去只是浪費錢”，而且還撕裂了臺灣族群的團結與和諧。其實，無論是證件改名還是華航改名，都改變不了臺灣屬于中國一部分的事實。

　　“改名”的實質就是走向“法理臺獨”。民進黨蔡英文當局今年初連任以來，自以為有民意的支持，加緊“去中國化”，加快了“臺獨”的步伐。臺灣與祖國大陸是不可分割的整體。島內“臺獨”勢力所刮起的“改名”風，改變不了臺灣人的祖宗是中國人，改變不了臺灣是中華人民共和國不可分割的一部分，改變不了祖國統一的必然趨勢。“改名”的實質是走向“法理臺獨”，那是一條絕路！（中國臺灣網 高斯斯）