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      鐵路調圖助力中國交通網絡效率提升

      2018年12月11日 11:05:00來源:中國臺灣網

        2019年1月5日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。10條新線即將開通運營,促進中國鐵路鐵路網進一步完善,鐵路客貨運能力站上新起點。(人民網)

        服務運輸定在落實上,鐵路部門對列車運行圖從“多年一調”變為“一年多調”,旅客運輸實現“零距離”換乘,10條新線的開通,打開了一些城市曠世美景的大門,雅安、麗江、牡丹江、日照、連云港等多個城市首次開通高鐵,解鎖高鐵旅游新線路,從雪鄉到黃海、讓人魂牽夢夢繞的麗江美景,問需于民、順應民意,將鐵路服務做到“一體化”。用通俗浪漫的話來說就是,歲末鐵總大調圖是描繪“八橫八縱”鐵路網的新藍圖,妙美篇幅留給的是百姓。

        出行體驗定在舒適上,從歲末起步的列車運行圖,驅使著鐵路為民的擔當、刷新著交通網絡運輸的活力值。搶在年前調圖,增發車次趟數,自然發行車票數隨之上升,新增10條線路,為多個地區首發動車,幾小時行程圈縮短回家的時間,“一票難求”的現象將會得到很大程度的緩解。為那些“買票難、回家難”的旅客送上一顆“定心丸”。運行圖的調整也催生著各地鐵路的創新進爭,智能標識、網上訂餐、刷臉進站、短途換乘、空鐵聯運、自主選座、電子客票再度升級出行體驗,讓旅客出行有了“奔頭”,旅客行程品到“甜頭”,從“走得好”到“走得快”。“以人為本”的暖心之舉,提升了旅客的獲得感,讓旅客春運期間走的舒心、服務貼心、出行順心。

        擔負什么樣的交通使命、實現什么樣的奮斗目標,鐵路部門用一次次實際行動向我們交出一份滿意的答卷,互聯網+與鐵路的深度融合,為鐵路線路智能化發展打開新格局。對鐵路部門而言調圖永遠在路上,沒有終點。越織越密的鐵路網正延伸到祖國各地,新的運行圖實施后,路網資源將進一步盤活,鐵路部門會更好發揮鐵路運輸能力,也會更好滿足沿線旅客出行需求和經濟社會發展需要。(中國臺灣網網友:劉瑛博)

      (本文為投稿作品,不代表中國臺灣網觀點)

      [責任編輯:張潔]

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