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      陳光標賣空氣不僅是行為藝術

      時間:2012-08-15 13:28   來源:中國臺灣網

        11日,“奧運萬里行有我中國棒”車隊到達南京,此次南京站的主題為“環保中國有我中國棒”,在現場中國首善陳光標不但舉起錘子砸電動車,而且透露,自己于9月17日將在北上廣設立流動專賣店售賣新鮮空氣,每瓶售價4元至5元。(8月12日《汕頭特區晚報》)
        
        小學一年級課文中,有一篇《小狐貍賣空氣》的故事。一只小狐貍把森林中的空氣裝進大葫蘆,用新鮮的空氣給一個老奶奶治好了病。后來,他在城市里開了一家新鮮空氣專賣店。如今,陳光標把童話故事搬到生活中來,上演了一出現實版的“賣空氣”。
        
        作為高調慈善的第一人,陳光標的數次行為引來無數爭議。從開演唱會送羊、“撒錢”發感恩紅包,到赴云南災區發錢讓災民舉捐款合影,屢屢被質疑作秀。盡管此次推出的罐裝空氣,有著芯片自動感應的技術含量,以及一罐的負離子氧相當于醫院5個氧氣罐的指標參數,盡管陳光標表示很是看好罐裝新鮮空氣的市場前景,但在很多人看來,賣空氣也難逃炒作的噱頭。畢竟,現在我們的空氣雖然污染嚴重,但還不至于到必須買新鮮空氣生活的程度。每瓶售價4元至5元,只是一種商品價格,并不會真正轉化為經濟價值。
        
        然而,賣空氣不僅是行為藝術。正如前些年有一則公益廣告“人類最后一滴水是自己的眼淚”,令無數人為之一振,賣空氣也傳遞出一種價值理念——“今天的放縱,換來的是明天的空氣商品化”。
        
        眼下,環境保護欠缺的就是這種前瞻意識和危機意識。對于一些部門而言,環保“講起來重要,做起來次要,忙起來不要”,名義上環評是第一道關,通不過一票否決,但在現實中環評為重大工程讓路,“先上馬、后補票”事件時有發生。對于一些公眾而言,在抱怨城市汽車尾氣污染的同時,卻又對自己購買小排量汽車存在抵觸情緒,在遭遇堵車或停車等人時讓發動機持續運轉。
        
        我們總是這樣的自相矛盾,一方面對于污染痛心疾首,告誡自己環保的重要性,另一方面卻又抱著一絲僥幸,對于地球的自我凈化能力盲目樂觀,認為事情并不會太糟。陳光標賣空氣就是一則警世通言,深深刺痛我們麻木的神經。的確,在今天看來,賣空氣似乎像“狼來了”一樣荒唐可笑,但倘若繼續對環保置若罔聞,對污染熟視無睹,明天“狼”很可能真的讓我們猝不及防。
        
        同時,賣空氣也不只是一個概念產品。2005年正式生效的《京都議定書》,以法律形式限制了發達國家溫室氣體的排放量。由于發達國家進一步減排的成本較高,難度較大,而發展中國家能源效率低,減排空間大,成本也低,碳交易應運而生。這不僅為解決二氧化碳為代表的溫室氣體減排問題,找到了市場機制這條新路徑,更重要的是為看不見、摸不著的空氣賦予了新的價值,對于發展清潔能源、建設節約型社會具有重要作用。就這一點而言,碳交易和陳光標賣空氣的意義是一樣的。
        
        《小狐貍賣空氣》的故事,有一個美麗的結尾。“幾年過去了,城市發生了很大變化,到處是綠樹、草坪和鮮花,就像美麗的大花園。人們再也不來買小狐貍的新鮮空氣了。”而這又何嘗不是陳光標賣空氣的“醉翁之意”呢?(中國臺灣網網友:張遇哲)

      (本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點)

      編輯:趙靜

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