綠色生命線穿越“無人區”

      時間:2012-07-19 13:50   來源:中國臺灣網

        新中國第一顆原子彈在這里試爆成功;地質學家彭加木在這里失蹤;探險家余純順在這里倒下;……這里,是羅布泊。塔克拉瑪干沙漠中一個神秘的名字,一個讓人望而卻步的“生命禁區”。現在,一群鐵路建設者打破了“生命禁區”的沉寂。要在這個“死亡之海”開辟一條綠色運輸線。7月15日深夜,羅布泊深處的羅中段鋪架現場一片繁忙。2010年11月,中鐵一局新運公司的建設者們踏上冰封的鹽堿地,開始了從哈密到羅布泊的鐵路建設,這是通向無人區的第一條鐵路。(人民網)

        羅布泊,一個讓人望而卻步的神秘地方。古往今來,無數探險者舍生忘死深入其中,不乏悲壯的故事,更為羅布泊披上神秘的面紗。有人稱羅布泊地區是亞洲大陸上的一塊“魔鬼三角區”,古絲綢之路就從中穿過,所以,沒有人愿意靠近這片禁區,也沒有人愿意觸及這里的一切,這里似乎成為了被遺棄的角落。

        如今,它的綠色使者來了。為了加快邊疆經濟的發展,改變落后的面貌,這群人不畏艱險,不憂恐懼,來到了這里。他們晝夜奮戰在“生命的禁區”,他們是拓荒者,他們也是守護者,他們帶來的是希望。亙古荒漠羅布泊將告別沒有鐵路的歷史。

        我國是鉀資源嚴重缺乏的國家,而“生命禁區”羅布泊卻蘊含著豐富的鉀鹽資源。哈羅鐵路的建設,可以開發和利用這些資源,把這些資源從“生命禁區”運送出來。

        自古以來,這里只有風沙,沒有人民,如今這里已經有了生機。

        我國有句俗語,這樣形容新疆的天氣,“早穿棉襖午穿紗,圍著火爐吃西瓜。”天氣溫差的變化之大,給哈羅鐵路的建設者們帶來了困難,他們不僅要在晌午高溫下頂著烈日作業,還要適應晚上低溫天氣下的給建設帶來的各種困難。他們是這條“生命禁區”之路上最可愛的人。

        暑運期間,全國鐵路客流猛增,旅客運輸如火如荼的進行。可處在“生命禁區”的這些拓荒者,他們是寂寞的,可是他們的工作,確是邊疆人民心中最溫暖的火焰。(中國臺灣網網友 李文碩)

        (本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點)

      編輯:高斯斯

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