薄薄的車票載不動濃濃的鄉愁

      時間:2011-01-20 13:24   來源:中國臺灣網

        在高鐵奇跡不斷上演的今天,很多人已經把漸行漸遠的“綠皮車”列入了“懷舊名單”,目前從山東青島站始發的“綠皮車”僅剩2對。但由于價格便宜,對眾多農民工和大學生來說,那些條件艱苦的“綠皮車”仍是回家的不二選擇。

        回家過年,年年此時,漂泊在外的游子都為此而忙活著。一張薄薄的火車票揉捏進了多少鄉愁,多少期盼啊。排隊,托關系,找門子,實在不行就“屈從”于票販子。一票難求啊,為了拿到這張歸家的“通行證”,沒有豁出去的勇氣是不行的。

        往年此時,一票在手,心不慌,底氣足;此時此刻,一票在手,心不慌,手卻發抖了。這火車票漲得也太厲害了!回家成本飆升,令眾多打工者和學生哥不堪承受。當然人家“鐵老大”不是在“莫須有”地漲價,放眼望去,高鐵轟鳴,動車飛馳,火車速度快了,乘坐舒適了,漲價難道不應該嗎?

        當然應該,社會在發展,我們的代步工具也要與時俱進,硬件提升了,票價也應隨之提高,這誰都可以理解。但有幾句話不吐不快:其一,這動車票價是如何算出來的?其二,定票價前征求過億萬國民的意見嗎?其三,一路飛奔的高鐵,能否停下來等一等那些在后面苦苦追趕的低收入者?

        青島發往曹縣的5022次列車是目前青島站僅存的2對“綠皮車”之一,筆者曾多次乘坐過。用一個字形容該車就是“擠”——上車擠,車上擠,下車擠。高峰時,過道里,洗漱間內,衛生間的門口全是人,且冬無暖氣,夏無涼風,取暖靠棉衣,通風靠開窗。然而就是這樣的“老爺車”卻是一票難求。目前十天內的火車票又已告罄,買到票的歡呼雀躍,哪怕是張“無座票”,買不到后悔沒有早下手,只好另想辦法。之所以那么多人對該車“情有獨鐘”,不就是因為它便宜嗎?

        然而就目前的形式來看,這種“便宜”的好事不會持續多久了,隨著高鐵時代的到來,別說像5022次這樣的“綠皮車”了,就是那些以K字打頭的快車,以T子打頭的特快車很快也將成為歷史。高鐵來了,勢不可擋,薄薄的車票載不動低收入者濃濃的鄉愁。(中國臺灣網網友:于靜)

      (本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點)

      編輯:趙靜

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