想?yún)⒓用窈酱髸?huì)，臺(tái)當(dāng)局與其大費(fèi)周章不如改弦更張！
2022-09-23 14:28:00
來(lái)源：中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)
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每三年舉行一次的國(guó)際民航組織（ICAO）大會(huì)，將在9月27日至10月7日在加拿大蒙特利爾舉行。民進(jìn)黨當(dāng)局相關(guān)部門(mén)稱(chēng)，本屆大會(huì)臺(tái)灣地區(qū)迄今仍未收到參會(huì)邀請(qǐng)。民進(jìn)黨當(dāng)局還信誓旦旦，“將持續(xù)爭(zhēng)取到最后一刻”，呼吁國(guó)際民航組織摒除政治因素、正視臺(tái)灣地區(qū)參與國(guó)際民航組織活動(dòng)必要性云云。
眾所周知，國(guó)際民航組織是一個(gè)聯(lián)合國(guó)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，專(zhuān)責(zé)管理和發(fā)展國(guó)際民用航空事務(wù)。顯然，臺(tái)灣作為中國(guó)的一部分，無(wú)權(quán)加入僅限主權(quán)國(guó)家能參加的國(guó)際組織。至于臺(tái)灣地區(qū)希望參與國(guó)際組織、包括世界衛(wèi)生組織和國(guó)際民航組織的相關(guān)活動(dòng)，大陸的立場(chǎng)也是一貫和明確的，即必須按照一個(gè)中國(guó)原則來(lái)處理。
事實(shí)上，2009年至2016年，在兩岸均堅(jiān)持體現(xiàn)一個(gè)中國(guó)原則的“九二共識(shí)”基礎(chǔ)上，通過(guò)兩岸協(xié)商，臺(tái)灣地區(qū)以“中華臺(tái)北”名義、觀(guān)察員身份連續(xù)8年參與世界衛(wèi)生大會(huì)。2013年，臺(tái)灣方面也曾獲國(guó)際民航組織理事會(huì)主席邀請(qǐng)出席過(guò)第38屆大會(huì)。
但大陸的這些善意舉動(dòng)，是在臺(tái)灣方面堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)原則前提下，在當(dāng)時(shí)兩岸關(guān)系和平發(fā)展的大背景下作出的特殊安排，并不能構(gòu)成先例。而當(dāng)下，民進(jìn)黨當(dāng)局未獲國(guó)際民航組織理事會(huì)邀請(qǐng)與會(huì)的原因也一目了然。民進(jìn)黨當(dāng)局頑固堅(jiān)持“臺(tái)獨(dú)”分裂立場(chǎng)，拒不承認(rèn)“九二共識(shí)”，導(dǎo)致臺(tái)灣地區(qū)參加世衛(wèi)組織和國(guó)際民航組織活動(dòng)的政治基礎(chǔ)已經(jīng)不復(fù)存在。
最近，民進(jìn)黨當(dāng)局四處活動(dòng)，到處鼓動(dòng)、游說(shuō)各國(guó)所謂“友臺(tái)議員”向國(guó)際民航組織理事會(huì)施壓。民進(jìn)黨當(dāng)局與其大費(fèi)周章，不如改弦更張、回歸“九二共識(shí)”正途，參加國(guó)際民航組織大會(huì)活動(dòng)等諸多問(wèn)題，相信便能得到妥善安排。
說(shuō)到底，臺(tái)灣同胞是我們的骨肉至親，沒(méi)有誰(shuí)比大陸更關(guān)心他們的利益福祉。在一個(gè)中國(guó)原則前提下，在“兩岸一家親”理念引領(lǐng)下，寶島臺(tái)灣才會(huì)有美好明天。（文/賀通 審核/李柏濤）
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