蔡當局“拼觀光”害慘民眾，假話并不能持久
【兩岸快評第524期】
近日，在2020年臺灣“大選”進入倒數計時之際，臺灣“交通部觀光局”為配合和支持民進黨蔡英文拼選舉，高調宣稱2019年來臺觀光客突破1111萬人次，實現境外觀光客已經連續5年破千萬人次。不過，在筆者分析看來，蔡英文當局拼觀光代價蠻大、效果甚差，主要有以下幾個表現：
吹牛皮數字摻水
蔡當局為顯示其拼觀光的“能耐”，將所有落地臺灣的境外人員都統計在來臺旅客數據之內，有意“注水”，欺騙民眾。“南臺灣觀光產業聯盟”總召集人林富男旱在2018年12月就表示，蔡當局千萬觀光客的統計方式有問題，很可能沒有細分類別，把所有入境旅客都包含進來計算。“如此計算，那么商務考察人士、參訪團、赴臺打工者，甚至轉機的旅客都會被列入赴臺觀光旅客的行列。
狂砸錢買虛熱鬧
2018年11月，蔡當局推出“前進宜花東，高屏暖冬游”，及2019年擴及全臺的“暖冬游方案”，補助島內民眾旅游住宿。臺“行政院”2019年9月又通過民眾旅游獎勵計劃，給予在島內自由行的臺灣民眾11類優惠補助，如臺“經濟部”補助自由行旅客每房200元（新臺幣，下同）夜市抵券，“客委會”提供600元禮券讓旅客在70個客家文化重點發展區消費。臺當局推出島內旅游補助計劃，至今已投入超過50億元。王姓業者憤憤不平地說，拿納稅人的錢補助旅游業，等于錢從左口袋掏到右口袋，臺灣還是沒有增加觀光收入。重要的不是補助，而是要開拓市場。
蔡當局不僅毫不吝嗇地對島內旅客狂砸錢，而且對境外旅客撒錢也異常大方。據臺灣《中國時報》報道，臺“交通部”2019年8月提出提高包機補助，為鼓勵日韓二、三線城市旅客包機來臺，研議將包機獎助金額提高10%；針對單程飛行時間在6小時以上，且停留時間達6天5夜的遠程包機，按人數每人獎勵100-200美元。為吸引觀光客到臺灣中南部，祭出第二人免費的高鐵優惠。臺灣《聯合報》稱，臺當局為此將砸下36億元補助，希望由日韓港澳及“新南向”等十大市場彌補減少的陸客。
近日，臺灣資深媒體人、前圓山飯店董事長李建榮在“中時電子報”發表文章指出，蔡當局“交通部觀光局”連續3年推動境外獎勵旅游來臺獎助要點，包括日本、韓國、俄羅斯及東南亞國家都列入適用范圍。補助名目包括包機獎助：日本地區從日幣150萬元到85萬元不等，韓國地區則從韓元950萬元到500萬元不等。而包機的補助2019年9月又再度放寬從搭乘7成下降至5成，最高每架次補助3萬美金，搭載人次高低不同每位旅客可獲得補助美金160美金至100美金不等。尤其收入比臺灣高出許多的日本、韓國甚至香港民眾來臺旅游，還要由臺當局拿錢補助，對無法安排旅游的臺灣窮苦大眾而言，無疑是制造相對剝奪感。
低收益徒勞無功
雖然蔡當局自我吹噓連續5年實現觀光客人次破千萬，主要是“新南向”國家來臺的旅客人次明顯增加，但東南亞國家旅客在臺消費力道比陸客弱得多，使臺灣的觀光收益并沒有因觀光客增加而相應增加，甚至反而收益還減少。
臺“觀光局”有官員指出，臺灣觀光客2018年雖然比2015年多了人次，但收入卻一下銳減了800多億元。個中原因，主要是赴臺陸客不斷銳減，而在赴臺旅客中，陸客的消費水平是最高的。臺灣商業總會理事長、觀光旅館公會理事長賴正鎰表示，盡管東南亞來臺人數大增，但仍彌補不了陸客消費力短缺的缺口。如扣除蔡當局狂砸的數十億元觀光業補助，臺灣的觀光收益更差。
阻陸客限縮兩岸交流
蔡當局上臺之后，拒不承認“九二共識”，推動“去中國化”的“臺獨”分裂路線，人為制造所謂的“天然獨”；實施“倚美抗陸”戰略，充當美國推行“印太戰略”圍堵大陸的籌碼和棋子；詆毀大陸惠臺政策，削弱大陸爭取臺灣民心的努力作用；“聲援”香港“反修例風波”，歧視陸客，不給陸客免簽待遇，還要求陸客出具財力證明，甚至約談陸客；并且推動“國安五法”修正案及“反滲透法”，把大陸當作“敵國”，把大陸人民當作“敵人”,挑起兩岸對立，既傷害陸客的民族感情，又降低陸客的赴臺意愿，從而阻撓陸客赴臺旅游，使赴臺陸客人次逐年銳減，連帶引起臺灣觀光業生意冷淡，業者叫苦連天，損失非常慘重，有的甚至選擇輕生。
謀私利為選舉造勢
蔡英文以拼觀光為名，自從2019年年初開始就密集與各類網紅合作，把網紅當成一種選舉利器。她最近推出“來去蔡英文辦公室住一晚”活動，名為拼觀光，實為“行銷自己”，變相為選舉造勢，爭取更多青年人的選票。連“獨派”團體“喜樂島聯盟”發言人張君瑜12月16日都痛批，該活動名義上是借知名網紅的高關注度和擴散性營銷臺灣、振興觀光，但經費來自人民稅金，她批評蔡英文借網紅的名氣加持個人光環，臺灣觀光則成了附加價值。
不少網民也表示，身為一個領導人應該要回歸政績本身，雖然與網紅合作能提升網絡聲量，但要靠網紅拉抬選票，“這樣的舉止可能太輕浮、太隨便”。（中國臺灣網網友：張良驊）
（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）
