票買到了沒？這句話最近成了臺東縣、花蓮縣民眾的問候語。臺東、花蓮的很多父母漏夜接力排隊，為在外面打拼的孩子買火車票。　

　　在臺灣，春節(jié)返鄉(xiāng)同樣涉及上千萬人的密集移動，9天春節(jié)假期的短途出游習慣，甚至大年初二媳婦歸寧的習俗，都讓島內(nèi)的交通運輸壓力陡增。為了因應(yīng)需求，島內(nèi)的交通部門制訂了“春節(jié)海陸空疏運計劃”，盡可能增加車船、飛機班次，讓民眾回家團聚。　

　　縣府包車 接回子弟　

　　臺灣的北部地區(qū)聚集了最多人口，每當春節(jié)來臨，家在中南部乃至東西部的人們，會像大陸的農(nóng)民工一樣，期望回到家鄉(xiāng)，享天倫、敘契闊。雖然臺灣的返鄉(xiāng)潮不能與大陸上億人流的“春運”相比，但短時間內(nèi)一半以上人口在島內(nèi)大幅度移動，也是很重大、繁難的事情。尤其是今年蘇澳到花蓮的公路時常出問題，更增加了東部地區(qū)鐵路運輸壓力。1月22日零時，臺灣鐵路開賣東部干線火車票，不到1小時，車票就全部賣光，截至1月23日上午9時，總計完成22．7萬筆、47．5萬張訂票，完成訂票筆數(shù)及張數(shù)均較去年同期增長30％。雖然一票難求，民眾難免抱怨，但值得一提的是，臺灣鐵路與遍布全島的便利商店合作，絕大多數(shù)民眾可從家附近的便利店拿到火車票。　

　　為了紓解臺東子弟返鄉(xiāng)難的問題，從3年前開始，臺東縣政府每年向臺鐵申請包車供臺東人搭乘。今年共申請3趟列車、3100個座位。1月23日開放網(wǎng)上訂票，結(jié)果1100張票在20多分鐘內(nèi)被搶購一空。24日，開放現(xiàn)場售票，不少臺東父母23日晚即頂著寒風，在縣府大禮堂排隊。第一位買到票的婦人李麗雪與丈夫近16個小時接力排隊，終于幫兒子買到票，十分開心。臺灣“交通部長”毛治國表示，雖無法保證民眾可以買到特定班次的票，但保證民眾一定可以買到票。