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      美媒:中國(guó)大量建造登陸艇 或可一次運(yùn)送10個(gè)師

      2015年07月14日 17:12:00  來源:環(huán)球網(wǎng)
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        原標(biāo)題:美媒:中國(guó)大量建造登陸艇 或可一次運(yùn)送10個(gè)師

        7月10日,南京軍區(qū)某旅裝備正在利用民船進(jìn)行過駁裝卸載訓(xùn)練。該旅在瀕海訓(xùn)練中,注重強(qiáng)化兵力集結(jié)、裝載航渡、搶灘登陸等課目的訓(xùn)戰(zhàn)法研究,扎實(shí)提升作戰(zhàn)能力。劉偉攝

        美國(guó)戰(zhàn)略之頁(yè)網(wǎng)站7月10日?qǐng)?bào)道,自本世紀(jì)初以來,中國(guó)還開始大量建造兩棲艦艇,以取代日漸老化的冷戰(zhàn)時(shí)期兩棲艦艇,同時(shí)提升解放軍海軍兩棲艦艇編隊(duì)整體能力。目前中國(guó)擁有4艘兩棲船塢運(yùn)輸艦,近百艘登中型登陸艦和坦克登陸艦,以及近200艘登陸艇。除小型兩棲登陸艇外,解放軍陸軍還在建造更多的大型艦只,比如被其稱為滾裝船的新品,這種艦船是一種可裝載12輛車和200名士兵的中型登陸艦。在過去十年里,中國(guó)建造了更多登陸艇,這表明中國(guó)對(duì)南海的關(guān)注已經(jīng)有一段時(shí)間了。

        2015年5月,在一次兩棲訓(xùn)練演習(xí)期間,中國(guó)曾利用一艘2萬噸級(jí)民用客貨滾裝船搭載解放軍空軍航空兵部隊(duì)的人員和裝備。這毫不奇怪,因?yàn)樽?000年以來,中國(guó)一直對(duì)其航運(yùn)企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼,對(duì)渡輪以及其他滾裝船進(jìn)行一定程度的改裝,并允許軍方在兩棲訓(xùn)練及戰(zhàn)時(shí)利用這些船舶。數(shù)十年來,中國(guó)政府始終奉行一套獨(dú)特的體系,與軍方可動(dòng)員的上百成千艘商業(yè)渡輪和駁船保持聯(lián)系,方便在對(duì)臺(tái)沖突時(shí)展開兩棲作戰(zhàn)行動(dòng)。據(jù)信,在執(zhí)行兩棲運(yùn)兵時(shí)任務(wù),如果加上非專業(yè)船舶(大部分是民船),中國(guó)就能夠運(yùn)輸十多個(gè)師的兵力。

        自本世紀(jì)初以來,中國(guó)還開始大量建造兩棲艦艇。這主要是為了取代日漸老化的冷戰(zhàn)時(shí)期兩棲艦艇,同時(shí)提升解放軍海軍兩棲艦艇編隊(duì)整體能力。目前中國(guó)擁有4艘兩棲船塢運(yùn)輸艦(美國(guó)擁有9艘同類型艦艇),近百艘登陸艦(包括中型登陸艦和坦克登陸艦),以及近200艘登陸艇。兩棲船塢運(yùn)輸艦和登陸艦?zāi)軌蚩缭胶Q螅顷懲Э梢缘诌_(dá)臺(tái)灣,但在長(zhǎng)途航行期間通常需要由大型艦艇搭載。

        中國(guó)坦克登陸艦的運(yùn)載量為2000噸。067型通用登陸艇運(yùn)載量為50噸,最大航程800公里,一次可在海上停留10天。這些通用登陸艇可使用自己的導(dǎo)航系統(tǒng)在艱險(xiǎn)水域執(zhí)行任務(wù)。這些067型誕生已有很長(zhǎng)一段時(shí)間了。上世紀(jì)60年代開始建造首個(gè)版本,有130艘入役。067型的升級(jí)版271型可裝載最新的、較重的坦克(50噸重)。

        絕大多數(shù)小型兩棲登陸艇實(shí)際上屬于解放軍陸軍,這點(diǎn)在以前能通過陸軍艦船漆成藍(lán)色、海軍艦船漆成灰色分辨出來。但現(xiàn)在,陸軍也將自己的船只漆成了灰色,因此要分辨船只的歸屬必須就近觀察。如今要分辨則變得更加困難,因?yàn)榻夥跑婈戃娬诮ㄔ旄嗟拇笮团炛,比如被解放軍陸軍稱為滾裝船的新品,細(xì)看之下,這是一種可裝載12輛車和200名士兵的中型登陸艦。這種新的中型登陸艦是在陸軍某船塢制造的,前后都有坡道,裝備有4挺14.5毫米的機(jī)槍。

        在過去十年里,中國(guó)建造了更多登陸艇。這表明中國(guó)對(duì)南海的關(guān)注已經(jīng)有一段時(shí)間了。建造所有這些遠(yuǎn)程兩棲艦船是為了保護(hù)遠(yuǎn)離其沿海地區(qū)的小型島礁。(知遠(yuǎn))

      [責(zé)任編輯:李杰]

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