近日，多家媒體的新聞標(biāo)題稱“兩名空軍飛行員在航母測(cè)試中犧牲”。人民網(wǎng)記者今日采訪軍方人士確認(rèn)，該消息系誤讀，2名殉職者并非執(zhí)行航母測(cè)試任務(wù)，也非執(zhí)行艦載戰(zhàn)斗機(jī)試飛任務(wù)的飛行員。

　　近日，記者在微博上發(fā)現(xiàn)很多人在轉(zhuǎn)載“兩名空軍飛行員在航母測(cè)試中犧牲 ”的消息，參與轉(zhuǎn)發(fā)的賬號(hào)中不乏一些知名媒體的法人微博賬號(hào)。記者搜索互聯(lián)網(wǎng)新聞，也發(fā)現(xiàn)不少以此為標(biāo)題的新聞報(bào)道。

　　追溯這些報(bào)道來源，發(fā)現(xiàn)該消息源自8月27日新華網(wǎng)標(biāo)題為“中央軍委主席習(xí)近平簽署命令 給1個(gè)單位、1名個(gè)人授予榮譽(yù)稱號(hào)”的報(bào)道。該報(bào)道的主要內(nèi)容是中央軍委授予空軍某試飛大隊(duì)“英雄試飛大隊(duì)”榮譽(yù)稱號(hào)，授予海軍某艦載航空兵部隊(duì)副部隊(duì)長(zhǎng)戴明盟“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”榮譽(yù)稱號(hào)。在這篇報(bào)道中，有這樣一段話：“命令指出，長(zhǎng)期以來，該大隊(duì)堅(jiān)持以發(fā)展民族航空事業(yè)和建設(shè)強(qiáng)大空中力量為使命，教育引導(dǎo)試飛員把個(gè)人理想融入強(qiáng)軍實(shí)踐，官兵始終保持了旺盛斗志；積極探索理論、參與設(shè)計(jì)、試驗(yàn)飛行，圓滿完成各項(xiàng)試驗(yàn)試飛任務(wù)，填補(bǔ)我國(guó)航空領(lǐng)域13項(xiàng)空白；自覺抵制誘惑、坦然面對(duì)生死，多次挑戰(zhàn)裝備和生理極限，有2名同志獻(xiàn)出生命。特別是為圓滿完成殲－15飛機(jī)在遼寧艦上成功實(shí)施阻攔著艦和滑躍起飛任務(wù)做出重大貢獻(xiàn)。”其實(shí)，我們仔細(xì)閱讀新華網(wǎng)的報(bào)道，很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)，該報(bào)道只是說該大隊(duì)在長(zhǎng)期的試飛中曾經(jīng)有2人獻(xiàn)出生命，并沒有指出這兩名殉職者是在航母測(cè)試中獻(xiàn)出生命，也沒有透露出任何有關(guān)二人是在執(zhí)行殲-15艦載機(jī)任務(wù)時(shí)殉職的意思。就是這樣一句并不容易引起誤解的話，在時(shí)隔一個(gè)多星期后，在9月6日被某網(wǎng)站篡改標(biāo)題，以“官方宣布兩名空軍飛行員在航母測(cè)試中犧牲”為標(biāo)題進(jìn)行再次傳播、擴(kuò)散，隨后在微博上進(jìn)一步發(fā)酵，造成網(wǎng)友誤解。

　　多位軍方知情人士告訴記者，獲得榮譽(yù)稱號(hào)的這個(gè)試飛大隊(duì)有飛行員參加了航母艦載機(jī)試飛，但犧牲的兩人是在以往的試飛中殉職，在艦載機(jī)試飛中沒有人犧牲。

　　試飛是高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，被稱為“長(zhǎng)年與死神過招”。航空界有這樣一組數(shù)據(jù)：一架新機(jī)從首飛到定型，試飛中平均17分鐘就出現(xiàn)一個(gè)故障；每型現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)列裝前，要完成數(shù)百個(gè)科目、數(shù)千架次飛行試驗(yàn)，伴隨出現(xiàn)的各類故障數(shù)以千計(jì)；即使是世界“航空強(qiáng)國(guó)”，每一種新飛機(jī)試飛成功，也要摔上幾架。

　　我國(guó)對(duì)于試飛員的犧牲并不諱言。“一代代試飛員英勇無畏、敢于亮劍，在無數(shù)次試飛中，遭遇空中險(xiǎn)情3000多次，成功處置險(xiǎn)些機(jī)毀人亡的重大特情400多起，為國(guó)家挽回直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)百億元。”“在61年的試飛歷史上，先后有27名空軍試飛員血灑長(zhǎng)空。”媒體2013年曾經(jīng)公開報(bào)道了我國(guó)試飛員犧牲情況。 (閆嘉琪)