根據(jù)國(guó)際預(yù)測(cè)公司北美軍用市場(chǎng)分析師暨美國(guó)國(guó)防預(yù)算分析師肖恩·麥克杜格爾的分析，美國(guó)五角大樓正在與急于遏制赤字的國(guó)會(huì)進(jìn)行艱難對(duì)抗，要求各軍兵種為適應(yīng)新的國(guó)防開支要求做出抉擇。

　　空軍方面表示，他們不會(huì)使KC-46加油機(jī)、F-35戰(zhàn)機(jī)以及未來轟炸機(jī)受到嚴(yán)峻的經(jīng)費(fèi)削減影響。然而，為符合預(yù)算上限的要求，相關(guān)部門不得不縮小F-35的生產(chǎn)規(guī)模，并嚴(yán)格管控遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)的成本。為符合近期的預(yù)算削減要求，空軍已經(jīng)對(duì)運(yùn)輸機(jī)和“全球鷹”無人機(jī)進(jìn)行了削減，但還是遭到了國(guó)會(huì)的強(qiáng)烈反對(duì)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為節(jié)約經(jīng)費(fèi)，他們可能不得不削減A-10、MC-12W或KC-10整個(gè)機(jī)隊(duì)，并且還可能削減追加的C-130、C-5和MQ-9戰(zhàn)機(jī)。最后，空軍稱如果目前的封存削減計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行，空軍可能會(huì)損失25000名飛行員和550架飛機(jī)。

　　陸軍在中東的撤軍和預(yù)算削減加大了陸軍編制調(diào)整力度，現(xiàn)役規(guī)模計(jì)劃于2015年下降到490000人，比原計(jì)劃提前了兩年。隨著預(yù)算壓力的增加，優(yōu)先更換陸軍頂級(jí)車輛——“地面戰(zhàn)車”的計(jì)劃或被擱淺，裝甲多用途車(AMPV)將取代老化的M113s成為陸軍頭號(hào)交通工具。AMPV具有成本低、研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)低的特點(diǎn)，陸軍可以在短期內(nèi)節(jié)省下大量資金。同時(shí)，迫于封存削減計(jì)劃，陸軍也一直致力于裝備的更新改造和維護(hù)。

　　與陸軍一樣，由于作戰(zhàn)行動(dòng)在逐步減少，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)也面臨著重大的編制調(diào)整。相關(guān)機(jī)構(gòu)期望現(xiàn)役規(guī)模從202000人減少到大約182000人。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)當(dāng)務(wù)之急是優(yōu)先研發(fā)一種新的兩棲戰(zhàn)車，同時(shí)對(duì)現(xiàn)有的兩棲攻擊車進(jìn)行升級(jí)換代。目前尚未明朗的是，如果預(yù)算情況沒有改善，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)是否仍然支持研發(fā)聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車輛(JLTV)方案。

　　五角大樓的關(guān)注重心向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，海軍有望從中獲益。盡管相關(guān)部門在最新的成批購(gòu)置訂單中，向部分弗吉尼亞級(jí)潛艇和DDG-51驅(qū)逐艦提供了追加資金，但是為應(yīng)對(duì)近期的預(yù)算削減，海軍還是減少了未來年度防衛(wèi)計(jì)劃中的船舶購(gòu)置數(shù)量。這樣一來，海軍艦艇的最小規(guī)模已從313艘降至306艘(該數(shù)據(jù)是海軍2037年計(jì)劃縮減達(dá)到的規(guī)模)。相關(guān)官員表示，如果封存削減仍然進(jìn)行，艦隊(duì)規(guī)�？赡芸s減到225至260艘之間。

　　由于計(jì)劃推遲，海軍已面臨向F-35過渡的困境，采購(gòu)F/A-18E/F戰(zhàn)機(jī)隨即成為彌補(bǔ)后備戰(zhàn)機(jī)短缺的途徑，同時(shí)也帶動(dòng)了EA-18G“咆哮者”的采購(gòu)。新型的P-8A、MV-22和E-2D飛機(jī)的采購(gòu)仍在繼續(xù)，但預(yù)算削減影響了新型飛機(jī)的年產(chǎn)率。(國(guó)防科技大學(xué)國(guó)際問題研究中心 燕 莉 李 淼 侯 豫 彭天笑編譯)