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      多元兩岸旅游方式 促進(jìn)兩岸旅游商機(jī)

      2011年12月06日 09:40:00  來源:中國臺(tái)灣網(wǎng)
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        上月底,福建海峽高速公路客滾航運(yùn)有限公司所屬“海峽號(hào)”客運(yùn)兩用輪首航引起關(guān)注。臺(tái)灣《新生報(bào)》今日發(fā)表社論,以此為契機(jī),展望未來兩岸旅游的前景并指出努力方向。社論指出,多元兩岸旅游方式,提供旅客更多選擇,促進(jìn)兩岸觀光商機(jī),兩岸民眾互相了解,一舉多得,值得肯定。

        社論摘編如下:

        上月底福建海峽高速公路客滾航運(yùn)有限公司所屬“海峽號(hào)”客運(yùn)兩用輪,上午從福建平潭載運(yùn)507名旅客出發(fā),經(jīng)3小時(shí)航行抵達(dá)臺(tái)中港,“海峽號(hào)”還可以載150輛小客車,等兩岸協(xié)商可處理駕照及牌照問題,則可盼兩岸旅客可帶著他們的愛車在臺(tái)灣自由行,臺(tái)灣旅客也可坐自己愛車游大陸,當(dāng)然,這需要旅行社導(dǎo)游對兩岸交通規(guī)則與罰則差異部分,向旅客做詳細(xì)解說及提供書面資料,兩岸旅客不能借口不了解對岸交通規(guī)則而違規(guī),因?yàn)榻煌ò踩遣荒艽蛘劭鄣摹?

        “海峽號(hào)”如果載小客車150輛,每輛車收費(fèi)2000元(新臺(tái)幣,下同),則可收入30萬元,如果載滿780名乘客,票價(jià)以每人1900元至5700元計(jì),平均票價(jià)為3800百元,可收到280余萬元,合計(jì)每趟超過300萬元,當(dāng)然客運(yùn)市場乘載率不可能百分之百,6、7成就不錯(cuò),需要一段時(shí)間培養(yǎng)。“海峽號(hào)”船上也有吃角子老虎(老虎機(jī)),讓旅客打發(fā)時(shí)間與試運(yùn)氣,這也是“海峽號(hào)”業(yè)外收入。一旦客運(yùn)市場有適當(dāng)成長,可能也是引起其它投資者興趣,會(huì)投入造船加入這個(gè)市場,相對地航次也會(huì)增加,甚至可由一對一的營運(yùn)型態(tài),擴(kuò)大為一對多型態(tài)“海峽號(hào)”可由福建平潭一周內(nèi)輪流到高雄港、基隆港、花蓮港,海洋客運(yùn)很適合退休族的旅游,票價(jià)比飛機(jī)票便宜,船上又有些娛樂設(shè)施使退休族可過慢活的情趣。兩岸人口老化程度很高,海峽號(hào)旅游方式很吸引退休族群。

        這次“海峽號(hào)”首航,臺(tái)中港務(wù)局很細(xì)心安排,讓旅客享受便捷、舒適和安全通關(guān)服務(wù),同時(shí)協(xié)調(diào)各相關(guān)單位全力配合,貼心提供給旅客最佳的服務(wù)質(zhì)量,這是值得贊許的表現(xiàn),以往機(jī)場或港口各相關(guān)單位都是各自為政,自立門戶,讓旅客遭受很多困難,此次臺(tái)中港務(wù)局的表現(xiàn)達(dá)到先進(jìn)港口的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),我們也希望各國際機(jī)場及國際港口對旅客或貨主服務(wù)能夠做到以人為本的服務(wù)精神。臺(tái)中港務(wù)局李泰興局長積極爭取航商開辟臺(tái)中港,兩岸定期客貨運(yùn)航線,帶動(dòng)中部地區(qū)觀光人潮并創(chuàng)造購物業(yè)更多商機(jī)。

        臺(tái)中市政府也應(yīng)該配合臺(tái)中港海洋客運(yùn)市場的發(fā)展機(jī)會(huì),在臺(tái)中港地區(qū)整頓市容,建立購物商圈,將島內(nèi)各地名產(chǎn)做有系統(tǒng)的引入,讓兩岸旅客可在客輪短暫停靠時(shí)間內(nèi),可享受購買臺(tái)灣特產(chǎn)的樂趣,臺(tái)中市政府要約束商家嚴(yán)守不二價(jià)童叟無欺,不惡性競爭,建立良好商譽(yù)與商場秩序,如此才能永續(xù)經(jīng)營。

        臺(tái)中市政府交通局要配合臺(tái)中港務(wù)局做好接駁服務(wù),一個(gè)航次到達(dá)五六百名旅客,需要大量的接駁公交車或游覽車,讓旅客享受無縫運(yùn)輸服務(wù),至為重要。兩單位通力合作發(fā)展觀光,展現(xiàn)部門效能,獲得旅客的贊譽(yù),也是提升臺(tái)灣國際能見度很重要的一環(huán)。

        兩岸往來小三通也是方式之一,小三通由臺(tái)北松山機(jī)場搭飛機(jī)至金門,再由接駁車送旅客到碼頭,搭船到廈門碼頭,方便又便宜,但人數(shù)而言,從大陸到臺(tái)灣旅客有10%用小三通,臺(tái)灣到大陸旅客有20%搭小三通,另外透過機(jī)場方式往來兩岸,大陸旅客占8.5成,臺(tái)灣旅客占7成。

        多元兩岸旅游方式,提供旅客更多選擇,促進(jìn)兩岸觀光商機(jī),兩岸民眾互相了解,一舉多得,值得肯定。

       

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