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      異類新南向暴露臺當局施政的隨興與短視

      2016年06月22日 08:28:00  來源:中國臺灣網
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        臺灣《中華日報》22日發表社論指出,民進黨當局經濟發展的新南向政策猶難啟動,行政上的異類新南向主義已鬧得沸沸揚揚,這暴露出了蔡當局施政的隨興與短視。

        社論摘錄如下:

        兩岸關系在5月20日后急凍,蔡英文緊急推出“新南向政策”,外界反應不一,評價也有異,遑論落實。倒是綠營諸侯及民代借力使力,紛紛對臺當局“部會”及公營事業南向喊話助興,連困難度極高的“遷都”議題也多次浮上臺面。經濟發展的新南向政策猶難啟動,行政上的異類新南向主義已鬧得沸沸揚揚。

        臺中市長林佳龍喊出“首都減壓,臺中先行”,呼吁“立法院”遷往高鐵烏日站旁五公頃機關用地,前不久連串人為疏失肇使桃園機場淹水,更趁勢要求中部機場國際化,不僅獲得蔡英文首肯,甚至加碼航空城,讓桃園市長鄭文燦很不是滋味。

        今年初,臺南市長賴清德也主張“部會”南遷,“行政院”、“立法院”遷往中部,“總統府”則可遷來臺南;至于高雄市長陳菊,一貫主張“部會”南遷,氣爆事件發生后,更通過《高雄市既有工業管線管理自治條例》,要求石化業者在今年底前總部設籍高雄市,否則不得使用既有管線。

        重北輕南,導致南北發展失衡,是臺灣政經發展的重大弊病,對南部民眾不公平,也造成北部承載力負荷過重,亟待改進,綠營中南部諸侯發聲,不啻反應南部民眾共同心聲。由于這些諸侯在綠營極具分量,倘因他們登高一呼,獲得臺當局重視,讓南北雨露均沾、均衡發展,毋寧是件好事。

        但這場政經資源爭奪戰,卻也暴露臺灣缺乏長期穩定、具持續性的規劃,施政隨興揮灑,每次政黨輪替,輒因政黨屬性及選民偏好,大幅度修改前朝路線,常流于口號與媚俗,浪費時間、金錢,也讓臺灣停滯不前。

        以桃園機場為例,以往更大風雨都沒發生淹水事件,最近淹水、停電及挖錯管線,顯屬人謀不臧,只要對癥下藥,火速改善排水設施,并嚴令施工遵守SOP,即可有效解決。新當局卻轉向中部機場國際化,欲作為桃機備用機場,甚至要求“交通部”將桃機第三跑道與中部機場升格并案評估,仿佛桃機第三跑道可能胎死腹中。其實,中部機場國際化與毗鄰航空城計劃倡議已久,該不該做與何時做?是另一個嚴肅問題,與桃機淹水風馬牛不相及,如今卻劃上等號,這就犯了頭痛醫腳、施政隨興、隨時轉彎的毛病。

        “遷都”更是極嚴肅的事,但不是不可談,而是要從長計議,做好完整規劃,分年、分階段徹底執行。該議題不時發酵,何時遷、遷哪里、怎么遷?始終未見討論,地方諸侯喊話就像菜市場還價,聽多了,大家都當成選舉語言,不當回事。像“立法院”遷到烏日站邊,會比維持現狀好嗎?更可議的是,當局為安撫地方,把少數“部會”或公營事業南移,例如臺糖總公司遷到臺南,因缺乏配套措施,不少菁英辭職,對臺糖及地方裨益也不大,迄今還有不少臺糖人冀望遷回臺北,可見即興式施政成就不了大事。

      [責任編輯:趙靜]

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