在臺灣蘇(澳)花(蓮)公路遭遇塌方事故的大陸游客，除20人尚未尋獲，其余164人均已脫困，并已離開臺灣返回大陸。香港《文匯報》25日刊出社論說，此次珠海旅行團在臺灣失蹤，暴露出臺灣旅游業在保障大陸游客安全方面有明顯不足。臺灣當局和旅游業應吸取教訓，在任何情況下，游客生命都高于經濟效益絕對不可以冒險經營，努力做到改善管理，杜絕此類事件重演。
文章摘編如下：
臺風“鲇魚”挾暴雨襲擊臺灣宜蘭，蘇花公路多處山泥傾瀉，10月21日路經此處的12個大陸旅行團共274人被困險境。臺灣當局22日出動直升機在大雨中冒險搶救，除獲救脫險者外，來自珠海的旅行團依然失蹤。珠海團在臺失蹤一事，臺灣有關當局及旅行社負有責任，明知臺風來到，卻沒有采取有效防范措施，導致部分大陸游客下落不明。臺灣方面應吸取教訓，在任何情況下，游客生命都高于經濟效益，絕對不可以冒險經營。臺灣有關方面應繼續全力搜救仍然失蹤的大陸游客，及時醫治受傷游客，妥善處理善后。
此次臺風“鲇魚”來襲，大陸從浙江至海南，全都嚴陣以待。但反觀臺灣旅行社，明知臺風來到，卻掉以輕心，沒有采取有效防范措施，沒有避開天氣惡劣下地質復雜的景點，令一些大陸游客在臺灣下落不明。
18名珠海赴臺游客的家屬，昨日下午開會商討應對事宜，他們希望臺灣當局加大搜救力度，如遇不測要將游客全部物品帶回珠海，臺灣要為遇難者舉辦大型法事。家屬對事件一致認定是“三分天災、七分人禍”，要求追究臺灣有關旅行社的法律責任。珠海赴臺游客家屬的有關意見和要求，是合情合理的，臺當局和旅行社應合理考慮他們的意見和要求，做好善后工作。
臺風“鲇魚”造成一些大陸游客受困甚至失蹤蘇花公路，說明惡劣天氣下蘇花公路不應進行旅游觀光活動。蘇花公路大致依海岸線修筑，沿路可看太平洋海景與峭壁山色，是一條著名的景觀公路。但蘇花公路受地質構造影響，沿路經常有石塊落下，尤其在大雨或臺風中常出現落石坍方等險情。在今年1月底，太魯閣景區曾發生落石擊中大陸女游客致死事件。此次臺風“鲇魚”來襲，臺灣有關旅行社沒有吸取教訓，沒有避開地質復雜的景點，是造成珠海旅行團下落不明的重要原因。
開放大陸居民赴臺旅游兩年來，對帶動臺灣觀光旅業發展、促進臺灣經濟有很大幫助。但目前臺灣景點接待能力有限，硬件設施嚴重不足，一定程度上影響大陸居民赴臺旅游。此次珠海旅行團在臺灣失蹤，更暴露臺灣旅游業在保障大陸游客安全方面有明顯不足。臺灣當局和旅游業應吸取教訓，改善管理，杜絕此類事件重演。
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