“五一七”劇本數(shù)易其稿 蔡英文該思索收場了

　　“五一七”嗆馬游行就要登場，“劇本”倒是已數(shù)易其稿。從這幾天民進(jìn)黨與臺北市政府在凱道路權(quán)上的過招看來，顯然雙方博弈的焦點，已經(jīng)轉(zhuǎn)向跨“五一八”的守夜靜坐了。

　　臺灣《聯(lián)合晚報》13日社論指出，有了陳云林訪臺期間綠營群眾與警察沖突的經(jīng)驗，藍(lán)綠雙方這回都步步為營。綠營從先前的“主權(quán)”與失業(yè)議題一路轉(zhuǎn)成了沖撞“集游法”，當(dāng)然是經(jīng)過精密算計過的，畢竟這是以人權(quán)與民主為口號的訴求。只不過要凸顯此議題的張力，得要國民黨那廂的“配合”才玩得起來。
　
　　講直接一點，蔡英文就算“有坐牢的準(zhǔn)備”，也要臺北市政府強(qiáng)力取締、抓人關(guān)人，劇情才能往下發(fā)展。本來藍(lán)營先取得了“五一八”的路權(quán)，因而假如民進(jìn)黨延長靜坐24小時，勢必沖撞“集游法”，就逼得臺北市政府非取締不可。但臺北市政府顯然并不想讓民進(jìn)黨賺得“悲壯”，于是協(xié)調(diào)讓出18日的路權(quán)，希望民進(jìn)黨依法再申請。另一方面，民進(jìn)黨訴求的既然是集游“惡法”，哪可能再“依法”申請？ 　

　　所以，接下來的劇本，若能這樣寫最好：綠營堅持不依法申請路權(quán)，臺北市政府也暫時不強(qiáng)力取締。綠營群眾靜坐到了五一八清早，臺北市政府“疏導(dǎo)交通”，最好的結(jié)果應(yīng)是雙方各自見好就收！

　　講實在話，僵下去對民進(jìn)黨不利。動員大批群眾北上凱道，要支出游覽車費(fèi)、便當(dāng)費(fèi)、保險費(fèi)等，跨一個夜等于多一天支出，那些負(fù)責(zé)分?jǐn)偝杀镜拿襁M(jìn)黨內(nèi)同志們早已吃不消了。更何況5月天的臺北凱道日頭炎炎，如果臺北市政府根本不取締，就讓群眾晾在那曬太陽，并將之定位為一個“交通問題”，那陷入難堪的會是誰呢？

　　社論認(rèn)為，蔡英文處理群眾抗?fàn)幍囊曇斑�是不夠。如果接受馬英九邀約，進(jìn)“總統(tǒng)府”當(dāng)面嗆馬，表達(dá)完意見后順勢解散，才像個在野黨主席的高度。民進(jìn)黨的抗?fàn)帉�口現(xiàn)在變成是臺北市政府，這一局的贏面如何已很明顯，如今準(zhǔn)備怎么往下走呢？特別是如果藍(lán)營鐵了心就是不“配合”取締，民進(jìn)黨還得多背一個影響市民周一上班上課的指控，劃得來嗎？“小英”是該思索如何收場了。

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[責(zé)任編輯：趙靜]