14日，有英國媒體報道稱，對馬航失聯(lián)航班MH370的國際聯(lián)合搜尋工作將在明年5月結束。對此，《航空知識》雜志副主編王亞男告訴《環(huán)球時報》記者：“到明年5月，馬航MH370失聯(lián)時間將達1年2個月，遠超人類生還極限。國際聯(lián)合搜尋若遲遲未有進展，有可能終止，但這并不意味著事故調(diào)查的終結。”

　　一名不愿透露姓名的MH370搜尋工作參與者對英國《每日鏡報》表示，搜救人員將在未來5個月內(nèi)完成對澳大利亞西海岸“優(yōu)先搜索區(qū)”的搜尋工作。這名搜救人員說：“明年5月結束搜尋的前提是參與聯(lián)合搜尋的艦船、設備工作正常且未出現(xiàn)極端天氣及海況。”

　　澳大利亞《珀斯星期日時報》報道稱，負責搜尋MH370的澳大利亞聯(lián)合機構協(xié)調(diào)中心的一名官員說，參與大規(guī)模海底搜索行動的3艘艦船已排查過“優(yōu)先搜索區(qū)”的2/3，但仍未發(fā)現(xiàn)該航班的蹤跡。

　　王亞男對《環(huán)球時報》記者表示，盡管國際法尚未有具體規(guī)定，但按照國際慣例，結束失聯(lián)航班的搜尋工作一般具備三個條件：超過生存極限、窮盡技術手段和缺少最新線索。MH370的搜尋工作若明年5月仍未取得突破，將達到上述三個條件。首先，明年3月，MH370失聯(lián)將滿1年時間，遠超人類在海上的生存極限。其次，多國聯(lián)合搜救動用了當今世界上幾乎所有最尖端的搜救設備，但未取得任何實質性進展。第三，搜救過程一直未出現(xiàn)有利進一步調(diào)查的線索。屆時，搜尋工作將難以繼續(xù)。

　　不過，“搜救的終止并不意味著事故調(diào)查的結束”，王亞男認為，即使國際聯(lián)合搜尋工作在未來的某個時間點宣告停止，相關國家及國際機構對MH370神秘失聯(lián)事件的調(diào)查還會繼續(xù)。一旦發(fā)現(xiàn)關鍵線索，不排除搜尋工作有重新啟動的可能。