馬航班機(jī)MH370失聯(lián)震動(dòng)了整個(gè)世界，這是近年來(lái)最轟動(dòng)、也最蹊蹺的大型客機(jī)失蹤事件。這架波音777客機(jī)上的一多半乘客都是中國(guó)人，我們比誰(shuí)都著急。

　　飛機(jī)出問(wèn)題易發(fā)在起降過(guò)程中，高空出事的情況已經(jīng)很少。馬航的失聯(lián)恰恰發(fā)生在高空飛行中，這讓我們難免疑竇叢生，也頗感無(wú)奈。無(wú)論這次失聯(lián)的原因是什么，它都會(huì)對(duì)公眾圍繞飛行安全的信心造成打擊。

　　作為承運(yùn)者，馬來(lái)西亞方面負(fù)有無(wú)可推卸的責(zé)任。馬方直到昨天，連機(jī)上乘客的精確信息都保證不了，而且馬方對(duì)飛機(jī)的狀況跟蹤及最初反應(yīng)顯然不夠及時(shí)、迅速，看得出馬來(lái)西亞航空公司及安保當(dāng)局的工作都有一些漏洞。

　　如果飛機(jī)是在高空出現(xiàn)致命性機(jī)械事故，或者駕駛員有無(wú)可挽回的錯(cuò)誤操作，那么馬航就是不稱(chēng)職的。如果這是一起恐怖主義事件，那么吉隆坡機(jī)場(chǎng)的安檢和機(jī)上保安就有嚴(yán)重問(wèn)題。如果是自然原因或其他不可控因素，包括馬航在內(nèi)的世界各國(guó)航空公司都值得汲取深刻的教訓(xùn)。

　　直到昨晚本報(bào)截稿時(shí)，飛機(jī)仍下落不明，除了馬來(lái)西亞、越南等，中美等大國(guó)也都加入搜尋和情報(bào)整理。這么大的目標(biāo)失蹤，說(shuō)明一些人以為早已覆蓋全球的人類(lèi)信息網(wǎng)絡(luò)還有不少空白和死角。