“北極五國”爭北極 北極到底是誰的?

      時間:2010-11-15 13:32   來源:世界知識
        近期以來,關于北極的消息稍有增多,使這個寒冷的地帶在世人心目中稍許升溫。先是915日,俄羅斯和挪威終于簽署條約,劃定了兩國在北極地區巴倫支海的邊界,結束了兩國長達40年的爭端。由于北冰洋沿岸五國——俄羅斯、美國、加拿大、丹麥和挪威——爭相對北極提出領土主張,俄總統梅德韋杰夫稱條約為北冰洋沿岸國家如何解決分歧樹立了“建設性的”榜樣。但緊接著,加拿大即宣稱對北極羅蒙諾索夫海域擁有主權,試圖以此推翻莫斯科證明該海域屬于俄羅斯的努力,北極海主權爭奪戰繼續上演。922日,一個“北極國際論壇”在莫斯科開幕,這是歷史上的第一次。

          北極爭端首先是利益之爭

          我們今天所說的北極之爭實際上是海洋與北極冰蓋區的歸屬爭議,這些區域的資源、航運和戰略地位引人垂涎。

          北極地區資源豐富,從20世紀60年代末起,先后在該地多處發現了豐富的油氣資源。據專家估計,目前全球待發現油氣資源1/4分布在北極地區。據俄羅斯等國資料,北極地區原油儲量約為2500億桶,相當于目前被確認的世界原油儲量的1/4;天然氣儲量估計為80萬億立方米,約為全球天然氣儲量的41%。北極地區還擁有世界上9%的煤炭資源,大量的金剛石、金、鈾、鉬、鉭、銀、鉑等礦藏和漁業資源也沉睡在這一片冰封的大陸中。隨著世界能源的日漸緊缺,北極地區所蘊藏能源的重要性將逐漸凸顯。盡管現階段開發油氣資源在技術上不可行,但全球變暖正在使北極地區冰面以每109%左右的速度消失,油氣開發今后可能會趨于可行。

          隨著北極地區氣溫上升,冰層融化,橫穿加拿大北極群島、連接大西洋和太平洋的海上通道,即著名的“西北航道”,每年也會有幾個月的時間可以通航,這將成為北美洲、歐洲和東北亞國家之間最快捷的通道。有了這條航道,從歐洲開往亞洲的船只將不必繞道巴拿馬運河,航程大大縮短,運輸成本和時間成本大大減少。據估計,北冰洋航線的啟用,可使全球航運業每年節省數十億美元成本,甚至還有可能影響世界貿易重心的轉移。有關專家認為,北極航道將改變世界貿易格局,形成俄羅斯、北美、北歐為主體的超強的環北極經濟圈,進而影響整個世界的經濟和地緣政治格局。誰控制了北極航道,就等于控制了世界經濟的新走廊。

          冷戰時期,北冰洋是美蘇兩國核戰略的“要沖”之一。如果美蘇想通過導彈攻擊對方的首都,跨越北冰洋無疑是最近距離,導彈的到達時間短且命中率高。借助厚厚的冰層,核潛艇的行動很難被發現。即使在今天,搭載著遠程導彈的核潛艇仍潛行在這片海域。目前世界上主要大國和軍事強國幾乎都在北半球,這里便成了地球上最安全、最理想的水下彈道導彈發射陣地。

          布局北冰洋,不僅可以為國家發展提供巨量能源儲備,更可以控制未來世界新航路,強化國家海權的支點。“北極五國”的爭奪就是在這樣的背景下展開的。

      編輯:趙靜

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