何須這么多“事業(yè)編制”環(huán)衛(wèi)工

　　事業(yè)編制不是免費的午餐，它給將來的入選者帶來的優(yōu)厚待遇和上升空間，歸根結底都是納稅人的錢。

　　哈爾濱市公開招聘457名事業(yè)單位編制環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)員工，結果引來一萬余人報名，最終報名繳費成功的7186人中，近3000人擁有本科學歷，25人擁有統(tǒng)招研究生學歷。（10月23日《黑龍江日報》）事業(yè)編制是此次招聘最吸引人的亮點。

　　可以注意到，這次招聘的環(huán)衛(wèi)工人并不都是拿著掃帚去掃大街的。這457個招聘崗位包括：汽車駕駛員崗位307人、汽車維修員崗位30人、清掃員崗位120人。但寒窗十數(shù)載后，幾千名大學生卻甘愿拋棄所學，去城市街道上“揮灑青春”，仍然極大地刺激了公眾的神經(jīng)。

　　“他們搞的不是衛(wèi)生，是編制”，“除了事業(yè)編，就不能有點追求嗎”，網(wǎng)上很多聲音都在批評這些青年看重事業(yè)編制的心態(tài)。事業(yè)編制首先意味著穩(wěn)定，“掃大街也是公家的人”；其次意味著福利，社會學家孫立平曾指出，到2006年底，全國機關事業(yè)單位人員退休金平均高出企業(yè)兩倍多，隨著津補貼改革的到位，差距還將進一步擴大；此外，有編制還能當官，這次招聘城管局就規(guī)定，3年考核優(yōu)秀，可以轉為管理崗位。

　　編制是個好東西，大學生追求編制有錯嗎？從個人求職角度來講，這是趨利避害的選擇。有人批評他們不思進取，只圖安穩(wěn)，但這也是基于個人價值觀的自主選擇。不過從社會角度來講，受過高等教育的人去開環(huán)衛(wèi)車掃街，不能不說是教育資源和人才的浪費。有學者指出，這些崗位很多下崗工人都可以勝任，政府部門應該因材施用。

　　環(huán)衛(wèi)部門誘以事業(yè)編制，大學生奔著鐵飯碗，二者似乎各取所需。但環(huán)衛(wèi)工的崗位，真的需要事業(yè)編制嗎？

　　事業(yè)編制不是免費的午餐，它給將來的入選者帶來的優(yōu)厚待遇和上升空間，歸根結底都是納稅人的錢。政府以事業(yè)編制誘導高學歷人士去從事與他們所受教育無關的工作，是一種不好的導向，會讓年輕人產(chǎn)生“做什么都不如傍政府”的感覺。

　　像駕車、修車、清掃這些工作，何必需要大專以上的學歷？457名“事業(yè)編制”環(huán)衛(wèi)工，其中有多少是真正熱愛環(huán)衛(wèi)工作的呢？如果3年后，得不到轉為管理崗位的上升機會，又有幾個人還會留下來？

　　改善環(huán)衛(wèi)隊伍，提高環(huán)境管理水平，并不一定就要靠事業(yè)編制來吸引高學歷的年輕人。近年，武漢等地就嘗試將環(huán)衛(wèi)工作外包給專業(yè)公司來做，讓企業(yè)運用其專業(yè)機器和管理經(jīng)驗，在減輕環(huán)衛(wèi)工勞動強度的情況下提高了環(huán)衛(wèi)工作效率，也為政府節(jié)約了大量的環(huán)衛(wèi)資金，這樣的先進經(jīng)驗，哈爾濱為何不學學。