扶梯逆行還需“逆向”治理

      時(shí)間:2011-07-12 10:47   來源:人民日?qǐng)?bào)

        新聞背景:7月10日晚,由港鐵運(yùn)營(yíng)的深圳地鐵4號(hào)線清湖站發(fā)生扶梯逆行故障,乘客猝不及防摔下,造成多人受傷。

        扶梯逆行還需“逆向”治理

        就在幾天前,北京地鐵4號(hào)線也發(fā)生了扶梯逆行事故。出了事,當(dāng)然要全面檢查,停用相關(guān)型號(hào)扶梯,但這只是面對(duì)問題的“正向思維”。這樣或可以起到亡羊補(bǔ)牢的作用,但猶未找到癥結(jié),只能用事故來“檢驗(yàn)”,有“頭痛醫(yī)頭”之嫌。

        扶梯逆行,還需要“逆向思維”來治理。不妨從問題往回推,找出安全責(zé)任缺失的根結(jié)。機(jī)器總是由人來運(yùn)行,任何事故都有主客觀兩方面的原因,如果只單純找機(jī)器的毛病,忽略了人為因素,顯然顧此失彼,甚至沒有找到問題要害。因此,處理安全事故,不能把板子都打在機(jī)器身上,更要追究相關(guān)責(zé)任人,補(bǔ)足安全責(zé)任缺失,堵上管理運(yùn)營(yíng)漏洞,這才能從根本上降低機(jī)械故障的幾率。(冬雪草)

      編輯:張潔

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