苦等“紅燈”40分鐘

　　前方交通指示燈發(fā)生故障,一直顯示為紅燈,作為司機(jī),你會(huì)怎么選擇?烏魯木齊李女士的做法是:打電話(huà)報(bào)警,苦等40分鐘后,才選擇“闖紅燈”。李女士的遭遇經(jīng)媒體報(bào)道后,竟引發(fā)爭(zhēng)議。有人被李女士執(zhí)著地遵守交通規(guī)則的行為感動(dòng),也有人認(rèn)為李女士太“軸”、一根筋。(1月21日《中國(guó)青年報(bào)》)

　　我們贊揚(yáng)李女士的行為,但一個(gè)顯而易見(jiàn)的事實(shí)是,李女士的做法并不經(jīng)濟(jì),她應(yīng)該選擇一個(gè)比“苦等紅燈40分鐘”更優(yōu)的方案,既不違反交通規(guī)則,又最大限度地保持道路暢通。但顯然,這樣的方案不能靠駕駛?cè)酥�間的默契,而應(yīng)該基于交通法規(guī)的明確規(guī)定。比如在有些國(guó)家,在考駕照的時(shí)候就有“如果十字路口的交通信號(hào)燈發(fā)生故障以后如何過(guò)馬路”這樣的題目,答案是“按照順時(shí)針的順序,每個(gè)路口依次通過(guò)一輛汽車(chē)”。相信這個(gè)國(guó)家的駕駛員遇到李女士同樣的問(wèn)題時(shí),不會(huì)做出和李女士一樣的選擇。

　　只有讓駕駛員任何時(shí)候都有章可循,他們才不會(huì)在停與走之間左右為難。相比等待40分鐘紅燈這樣的守法公民,我們更愿意看到當(dāng)信號(hào)燈出現(xiàn)故障時(shí),車(chē)輛仍然能夠安全有序地通過(guò)路口。（劉昌海/文　趙國(guó)品/畫(huà)）