2010年，浙江省海鹽縣有人因闖黃燈被罰，把交警部門告上法庭，成為全國首例“闖黃燈”行政訴訟案。近日，嘉興市中級法院作出終審判決，認定上訴人闖黃燈屬違法行為，該判決引起廣泛爭議。

　　正方 不缺“明文規定”

　　“法無明文禁止即自由”各方并無異議。爭議在于何為“明文規定”�！兜缆方煌ò踩�法》規定，除法律另有規定的情況以外，車輛、行人應當按照交通信號通行。據此，在公共交通領域通行自由受交通信號限制的法律是有明文規定的，而如何確定交通信號含義是一個技術問題。

　　在道交法所確定的以信號管制交通的語境之下，除信號燈允許通行的車輛以外，就是信號燈禁止通行的車輛，在邏輯上沒有第三種可能。根據道交法實施條例第三十八條第一款，結論只有一個：綠燈亮后，可以通行；黃燈亮后，尚未越過停止線的車輛不得通行；紅燈亮后，所有未過路口的車輛均不得通行。

　　道交法中“黃燈表示警示”，而實施條例規定“黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行”，有人認為兩者矛盾。但所謂“警示”，必須是一種內容明確的指示，而上述法律中已授權國務院作出具體規定，因此兩者之間不存在矛盾。