邀請(qǐng)的哥砸黑車(chē),別把正事辦邪了

　　50多名“的哥”拿起鐵棍，砸向“冤家”——140輛“黑車(chē)”。這是近日成都交委行政執(zhí)法總隊(duì)集中銷(xiāo)毀非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)景象。（6月1日《華西都市報(bào)》

　　執(zhí)法隊(duì)查處違法黑車(chē)當(dāng)然沒(méi)錯(cuò)，但黑車(chē)違法，違法者畢竟是人而不是車(chē)，砸車(chē)砸得再熱鬧，也還是在拿“兇器”出氣。如此執(zhí)行處罰，若廣為復(fù)制，下一步，是不是就該請(qǐng)受黑網(wǎng)吧荼毒的學(xué)生和家長(zhǎng)來(lái)砸毀黑網(wǎng)吧，請(qǐng)被強(qiáng)奸者的監(jiān)護(hù)人或男友丈夫來(lái)對(duì)作惡者執(zhí)行“腐刑”，請(qǐng)被害家屬來(lái)對(duì)殺人兇手執(zhí)行槍決？顯然不行。

　　黑車(chē)被收繳后，即使當(dāng)作報(bào)廢車(chē)輛處置，也是有一定之規(guī)的。大張旗鼓地當(dāng)眾砸毀，雖則看著解恨，卻顯現(xiàn)不出合法的程序正義，反而凸顯著秀政績(jī)之作派，沿襲的是示眾游街平抑民憤的傳統(tǒng)執(zhí)法觀念，暴露了一種以暴制暴的心態(tài)。況且，黑車(chē)并不一定非要報(bào)廢，一概砸之，也有悖于廢物利用、低碳環(huán)保的理念。最糟糕的情況是，執(zhí)法者主張和支持這樣多少有些野蠻的處罰路數(shù)，還有可能鼓動(dòng)民間社會(huì)的泄憤情緒與不文明的暴戾心態(tài)。

　　平心而論，將黑車(chē)視為冤家的，主要是被搶食了市場(chǎng)份額的出租車(chē)司機(jī)，而不是那些急于趕路的市民。在出租車(chē)市場(chǎng)負(fù)面新聞?lì)l出、市場(chǎng)準(zhǔn)入屢現(xiàn)貓膩的語(yǔ)境下，近年放開(kāi)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)、鼓勵(lì)自由競(jìng)爭(zhēng)以利市民出行的聲音不絕于耳。因此，對(duì)于黑車(chē)現(xiàn)象的整治，其實(shí)更是一個(gè)系統(tǒng)工程，而非一砸了之。

　　所以說(shuō)，邀請(qǐng)“的哥”砸黑車(chē)，煞費(fèi)苦心制造出處罰現(xiàn)場(chǎng)或行刑現(xiàn)場(chǎng)腥風(fēng)血雨的場(chǎng)面，試圖達(dá)到震懾違規(guī)違法犯罪的效果，實(shí)際上很大程度卻是在給人樹(shù)立一種惡的榜樣，長(zhǎng)了壟斷行業(yè)既得利益者的威風(fēng)，某種程度上擴(kuò)大了民間矛盾、制造了新的仇恨，讓人的心態(tài)變得冷酷無(wú)情，并不利于中國(guó)社會(huì)的文明與進(jìn)步和法制的逐步健全。 （楊光志）