你好臺灣網廈門5月16日消息 (記者 郭婕妤 通訊員 戴昱 牛恬恬)5月16日凌晨1點10分左右，廈門市區(qū)已是一片寂靜，但廈門高崎機場停機坪上卻異常忙碌。準備執(zhí)飛廈門至香港的HX9242航班在廈門海關關員的監(jiān)管下，順利加注保稅航油3.2噸。自海西首個航空航油保稅倉庫于5月1日在廈門正式運營以來，已為319個國際航班加注保稅航油2500噸。
中國航油廈門液體危險品保稅倉庫坐落于廈門高崎機場翔云一路118-132號，由中國航空油料有限責任公司廈門分公司向廈門海關申請設立，系海西首個航空航油保稅倉庫。保稅航油業(yè)務的開展可為航空節(jié)約大量成本，以貨運為例，據入駐廈門最早的純貨運航空公司新貨航反映，其美線(新加坡—廈門—南京—洛杉磯/芝加哥)航油成本約占運營總體成本的60-70%，若使用保稅航油，目前其承運貨物每公斤貨物可節(jié)約近7元，該公司就可以從現有的2進2出4個航班增加到5進5出10個航班。
為支持航空保稅航油業(yè)務開展，廈門海關于2011年11月24日正式批準該保稅倉庫的設立驗收。隨后，廈門海關主動走訪口岸等部門，積極協調、處理航油轉運港口啟用、減免稅批文批復延期等問題，并通過制定操作流程、開通相關業(yè)務咨詢熱線、允許航油提前入庫等措施，確保倉庫拿到商務部減免稅批文批復后，符合條件的航空公司能在第一時間享受到保稅航油政策帶來的實惠。5月1日，航空航油保稅倉庫開始正式運營。
據了解，航空保稅航油業(yè)務在廈門開展后，預計每年將銷售8萬噸保稅航油(包括外航國際航線和國內航空公司執(zhí)飛國際航線)，可以為廈門空港執(zhí)飛國際航線的航空公司節(jié)約成本8400萬元；其中，外航國際航線加油量預計可達3.6萬噸左右，甚至可超過上海虹橋機場。保稅航油業(yè)務的開展，可以有效減低航空公司運營成本，大大增強國際航線入廈的吸引力，極大提升廈門空港的整體競爭力。
[責任編輯：段方君]
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