汕臺海上貨運直航凸現“黃金航線”魅力
本報訊 （記者林馥盛 實習生許丹丹）汕頭對臺海上貨運直航開通以來，在市委市政府的大力支持和相關部門的通力合作下，在有關港航企業精心經營下，航線憑借其“截彎取直”、“朝發夕至”的優勢，貨物吞吐量一直保持穩步增長態勢，社會經濟效益明顯。記者從市港口管理局了解到，今年上半年，汕頭港完成集裝箱65.9萬標箱，其中對臺直航航線完成15423標箱，同比增長13.7%。航線在提升汕頭對臺經貿合作水平的同時，已經成為我省擴大對臺經貿交流合作的橋頭堡和重要通道。
汕頭是廣東省距離臺灣最近的港口城市，距高雄僅180海里。2009年1月18日，汕頭對臺海上貨運直航正式開通，成為省內海上貨運對臺首航。在市委市政府大力支持下，海事部門和汕頭海關給予優惠政策，對臺海上直航的班輪在汕頭港的引航費、拖輪使用費、港口使用費等費用得到減免，通關享受極大便利。據企業反映,每個40尺集裝箱的運輸費用從原來到香港中轉需500美元，現降為300美元，運輸時間減少2天以上，受到臺商和廣大貨主歡迎。2009年航線開通以來，運營良好，當年完成1.76萬標箱。2010年完成2.6萬標箱，2011年完成3.3萬標箱，2012年完成3.8萬標箱，呈現快速增長的良好勢頭。今年上半年，對臺直航航線同樣保持兩位數增長。目前，直航航線有近45%的貨物通過高雄港轉運世界各地，世界各地貨物也通過高雄港轉運進入汕頭。
在鞏固和擴大汕頭對臺海上貨運直航的成果，進一步提升汕頭對臺經貿合作水平的同時，我市積極推動港口基礎設施建設。港口重點項目建設也全面推進，其中廣澳港區防波堤工程，外東防波堤陸上堤心石拋填施工推進至670米；西防波堤陸上堤心石拋填施工推進至2628米，累計完成投資46391萬元；廣澳港區2萬噸級石化碼頭工程正開展施工和監理單位的招投標及配套庫區征地等工作，爭取今年10月份開工；廣澳港區二期工程力爭今年動工建設；海門港區粵東煤炭中轉基地項目主體工程基本建成；馬山港區華能汕頭電廠重件碼頭改造工程主體工程正抓緊收尾工作，爭取今年第三季度完工并投入試生產。
