中新網(wǎng)3月29日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣公營企業(yè)“漲”聲響起，“臺聯(lián)黨”在臺立法機構(gòu)黨團昨天(28日)痛批，臺電打算調(diào)漲30%電價，但近半數(shù)員工年薪超過百萬(新臺幣，下同)，且不論盈虧每年都編4.6個月年終與績效獎金，民進黨民意代表李應元更爆料臺肥總經(jīng)理李仁杰光司機年薪就高達120萬，公營企業(yè)儼然已成“肥貓”大本營。
李應元拿出臺肥年報爆料，臺肥肥料業(yè)務虧損嚴重，今年還兩度調(diào)高肥料價格，農(nóng)民哀聲連連，但竟然自己坐領(lǐng)高薪，實在讓民眾無法接受。
“臺聯(lián)黨”黨團副總召黃文玲表示，堅決反對油電費漲價，臺電須檢討內(nèi)部獎金制度，否則不排除刪減公營事業(yè)獎金預算。
臺電副總經(jīng)理林宏遠表示，絕對沒拿獎金做為電價漲價的理由，面對外界批評會深刻檢討。
“臺聯(lián)黨”黨團昨天公布臺電預算書，要替民眾“抓肥貓”，“臺聯(lián)黨”黨團指出，臺電員工有46.5%年薪都超過百萬元，加上年終與績效獎金，每人平均月薪高達94955元。
“臺聯(lián)黨”干事長林世嘉說，臺電編列年度預算時先編績效獎金，再認列政策性因素虧損，她舉2011年為例，政策性因素虧損已達433億，竟還提列42.25億當績效獎金。
林宏遠表示，臺電員工人數(shù)1992年達高峰32123名，2005年精簡人事后，員工數(shù)降低了20%，人力嚴重斷層，但員工平均年資26年，加上24小時輪班且從事危險行業(yè)，薪資結(jié)構(gòu)才偏高。
