北京市基礎(chǔ)設(shè)施和市政工程領(lǐng)域向民間資本開放

      時間:2010-03-30 14:04   來源:北京日報

        市發(fā)改委主任張工昨天做客城市服務(wù)管理廣播“市民對話一把手”節(jié)目時說,結(jié)合城市建設(shè)和公共事業(yè)的發(fā)展,今年,本市重點基礎(chǔ)設(shè)施和市政工程領(lǐng)域?qū)⑦M一步向民間資本開放。

        ■ 民間投資領(lǐng)域逐步擴展

        張工介紹,這兩年,民間投資比例占全社會固定資產(chǎn)投資的比例穩(wěn)步上升,目前已達40%以上。結(jié)合下一階段城市建設(shè)和公共事業(yè)的發(fā)展,北京的重點基礎(chǔ)設(shè)施和市政工程,比如軌道交通、城際鐵路、污水處理、垃圾處理、新能源開發(fā)等,都要進一步向民間來開放。

        “今后,我們要更多地鼓勵民間投資辦學(xué)、辦醫(yī)院、辦養(yǎng)老機構(gòu)和社會培訓(xùn)機構(gòu)。在科研領(lǐng)域,鼓勵民營經(jīng)濟能夠有資格承擔起國家和市里的一些重點科技工程項目。”張工說。

        此外,本市還要加大政府采購力度,從中小自主創(chuàng)新企業(yè)采購的產(chǎn)品將從去年的33億增加到40億。

        ■南城建設(shè)今年有四大變化

        計劃實施三年的城南計劃將通過加大政府投入、引導(dǎo)力度,吸引社會廣泛參與的方式,加快南城建設(shè)。今年,體現(xiàn)出四大變化。

        在道路交通方面,地鐵房山線、大興線、亦莊線將全部通車,房山居民坐30分鐘左右地鐵就能到達市中心。同時,一批涉及南城長遠發(fā)展的道路要開工建設(shè),如涉及豐臺和大興的主干道——蒲黃榆路要建成通車,西南部地區(qū)的四條進入房山的通道要開工建設(shè),萬壽路南延、馬家堡南延等三條南北向的大通道也要進一步加快建設(shè)。

        在供熱方面,將啟動一批南城新城集成供熱的建設(shè),其中,大興中心城區(qū)的集成供熱工程、房山的城關(guān)東供熱中心以及一批新的集成供熱中心會開工建設(shè)。未來三年,全市30個集中供熱中心和10個新城將實現(xiàn)集中供熱。

        在供水方面,將啟動一批再生水廠的建設(shè),涉及到南城幾個區(qū)的再生水廠,今年都要開工。

        在環(huán)境方面,三海子郊野公園、大興和房山的萬畝森林公園以及豐臺區(qū)的郊野公園將建成。此外,南城的十八中、房山婦幼保健醫(yī)院、一些區(qū)域醫(yī)療中心也將加快建設(shè)。

        ■汽車消費政策延續(xù)到年底

        今年,本市將采取一系列措施促進消費。“汽車消費政策將延續(xù)到今年年底,其中包括小排量汽車購置稅減征、汽車下鄉(xiāng)政策等。”據(jù)悉,汽車以舊換新補貼政策有所改變,從去年每輛車3000元到6000元不等,提升到今年6000元到1.8萬元。家電下鄉(xiāng)政策今年也會在提高便利性的基礎(chǔ)上進一步完善。

        在消費業(yè)態(tài)方面,今年本市將連續(xù)舉辦15場全國性商品促銷,推出一些精品購物季。同時,積極促進新的業(yè)態(tài)消費需求,預(yù)計網(wǎng)上購物的增加幅度為30%。

        對于旱災(zāi)對北京生活的影響,張工回應(yīng),北京現(xiàn)在供大于求的商品格局沒有改變,價格總體趨穩(wěn)的態(tài)勢也不會發(fā)生大的變化,“請市民放心”。

        針對目前存在的住房需求與房價的矛盾,張工說,今年市政府將通過調(diào)整住房供給結(jié)構(gòu)來改善民生需求,大批政策性住房的入市會對平抑房價起到一定的促進作用。

        ■ 部分小區(qū)試點階梯電價

        今年除部分小區(qū)試行階梯水價外,年底還要推出一批試點階梯電價的小區(qū)。按照國家要求,本市“一戶一表”居民均在實施范圍內(nèi)。目前,市發(fā)改委正在對居民基礎(chǔ)用電量進行調(diào)研,并對實施方案進行完善。據(jù)悉,階梯電價將和當前電表基礎(chǔ)設(shè)施改造配合起來,具體何時推出還要看國家的安排。

        對于煤價是否會上調(diào),張工表示,從未來趨勢看,煤價作為燃料供給價格和最終出口的供有價格可能會有關(guān)聯(lián)機制,但目前沒有相關(guān)方案。“我想今年的煤價會穩(wěn)中有升,但市里在研究整體供銷價格的時候,可能更多的是對非居民性的供有體制做改革。”

        4月1日起,本市部分區(qū)域?qū)嵭胁顒e化停車收費政策。有市民關(guān)心上漲費用的去向問題,張工稱,收上來的錢會用在交通建設(shè)、停車場的建設(shè)、智能交通等建設(shè)領(lǐng)域。“至于如何讓市民公開透明地知道這個事,后續(xù)會出臺相關(guān)政策。”RJ066

        今日評 鼓勵民間投資需更多政策“松綁”

        市發(fā)改委負責人昨日表示,今年本市重點基礎(chǔ)設(shè)施和市政工程領(lǐng)域?qū)⑦M一步向民間資本開放,如軌道交通、城際鐵路、綠化建設(shè)和維護、污水處理、垃圾處理等等。

        鼓勵民間投資、引導(dǎo)民間資本是近期社會各界討論的焦點。從國家層面來看,雖然2009年我國經(jīng)濟在4萬億投資拉動下成績斐然,但擴大內(nèi)需、穩(wěn)定就業(yè),不可能長期倚賴政府投資和國有大企業(yè)發(fā)揮作用。中國經(jīng)濟想要獲得持久增長的動力,想要化解一些領(lǐng)域如樓市因民間資本瘋狂涌入而引發(fā)的價格泡沫,急需為數(shù)額巨大的民間資本找到更多更好的出路。

        具體到北京,無論是城南計劃的實施,還是通州新城的建設(shè),無論是軌道交通的繼續(xù)鋪開,還是公租房的全面開工,需要“重金投入”的地方很多。特別是軌道交通、污水處理、垃圾處理這類投資數(shù)額大、運營成本高、回收周期長的“準公共產(chǎn)品”,指望單靠政府以負債融資方式大量提供是不現(xiàn)實的,這時,調(diào)動民間資本必然成為穩(wěn)定并擴大社會投資的重要內(nèi)容。

        但對民間資本而言,“允許進入”是不夠的,特別是在“重點基礎(chǔ)設(shè)施和市政工程領(lǐng)域”、這些傳統(tǒng)意義上的“壟斷領(lǐng)域”用好民間資本是個值得研究的大課題,絕不僅僅是“開放”那么簡單。若干年來,雖然我們在政策層面上幾乎找不出一條限制民間資本,但民間資本卻在眾多領(lǐng)域被一道道的“玻璃門”、“彈簧門”給撞了回來,結(jié)果導(dǎo)致了民間資本雖數(shù)額巨大、但非常分散,且普遍對長期項目缺乏興趣和信心,熱衷于“做短線、掙快錢、炒資產(chǎn)”。在這種情況下,只有拔除政策上的種種“荊棘”,建立具體而又長期穩(wěn)定的激勵機制,才可能讓民間資本愿投錢、敢投錢。

        比如,在允許民間資本進入一些領(lǐng)域時,要明確準入條件、降低門檻,提供和國資、外資相同的政策條件;在鼓勵民間資本“投錢”,特別是對投資大、回收慢的基礎(chǔ)設(shè)施項目“投錢”時,要加大扶持力度,包括融資、稅收、土地等各個方面;更重要的是,要認識到民間資本要贏利、又要規(guī)避風險的真實需要,當允許它們進入基礎(chǔ)設(shè)施和市政工程領(lǐng)域時,需平衡各方利益,既要保障服務(wù)的質(zhì)量、合理的價格、公眾的權(quán)益,又要保障投資者的合法受益權(quán)、管理權(quán)與產(chǎn)權(quán),只有這樣,才能給予民間資本信心。

      編輯:馬迪

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