“我最近可是東山口岸的老熟人了。”臺灣“新詠旺”號活魚運(yùn)載船的邱船長，16日對正在船艙儲物間中查驗媒介生物的福建東山出入境檢驗檢疫局衛(wèi)檢科科長徐維彬如是說。春節(jié)臨近，這位臺灣船長往來運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)越來越多，這個月就往返7次了。

　　連日來，盡管陰雨綿綿，東山口岸卻有眾多的兩岸漁人在忙碌著：臺灣船員忙著從活水艙中將活魚裝筐，搬運(yùn)工們忙著將裝好筐的活魚搬上運(yùn)輸車，大陸進(jìn)口商忙著向電話那端的各路銷售商知會活魚可能運(yùn)達(dá)的時間。

　　徐維彬查驗完，邱船長轉(zhuǎn)身出了船艙，一邊走向活水艙，一邊與正在碼頭邊上等候裝船的大陸進(jìn)口商李經(jīng)理打著招呼。

　　碼頭上，李經(jīng)理一邊指揮著運(yùn)載車的排列次序，一邊讓幫運(yùn)工人準(zhǔn)備好車與船之間的梯架。他對邱船長說，春節(jié)快到了，臺灣石斑魚可好賣了，可能近期還要他多跑幾趟。

　　活水艙里，東山出入境檢驗檢疫局動植檢科科長張東斌正在檢查活魚，從魚筐中拿出一條魚，掰開魚腮端詳著。接著，他又讓臺灣活魚運(yùn)載船上的船員再拉一筐活魚上來查看，“還是查細(xì)點(diǎn)，臺灣石斑魚現(xiàn)在在大陸的銷路越打越寬，銷量越來越大，任何質(zhì)量都容不得一點(diǎn)閃失。”

　　看著魚筐里一條條游得起勁的石斑魚，邱船長與張東斌頗有同感。他說，大陸這邊認(rèn)真檢查，臺灣那邊的養(yǎng)殖戶也自覺加大質(zhì)量管控，生怕一但被發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，把這條黃金財路給斷了。

　　“沒事，多查查，我也想做長久生意。你們查驗速度已經(jīng)很快了，每次你們在口岸等船的時間都比查驗的時間長。”邱船長告訴記者，他問了其它幾艘往返東山的運(yùn)載船，這個月進(jìn)口貨值比去年增長了50%多，這船現(xiàn)在跟公交車似的定期往返……

　　當(dāng)張東斌一檢查完活魚，李經(jīng)理馬上讓搬運(yùn)工搭上車船架，準(zhǔn)備開始搬魚。李經(jīng)理感嘆，現(xiàn)在的東山口岸車水馬龍，兩岸船舶穿流如梭。

　　隨著臺灣活魚成群結(jié)隊“游”入登陸，東山口岸已成為大陸最大的臺灣活魚入境口岸。