“高鐵時代”帶來新的機遇和挑戰

      時間:2010-05-12 15:33   來源:經濟日報

        武廣高鐵開通后,武漢旅游市場呈現“井噴式”增長。今年春節,武漢市接待旅游團隊同比增長160%,共接待廣東高鐵團200多個,戶部巷、首義園等風味小吃市場日均萬人品嘗小吃,其中70%是外地游客。“五一”期間,武漢接待游客人數同比增長37.25%,高鐵游客依然是主力軍。

        然而,在旅游市場紅紅火火的同時,也出現了“訂不上酒店”、“吃不到飯”、“找不到停車位”等問題。在奔涌而來的旅游熱潮面前,各方面顯得有些準備不足。

        這種情況的發生,和武漢多年來不是旅游目的地城市,旅游業發展模式一時難以適應向旅游目的地城市轉型有關,但同時也說明,“高鐵時代”帶來發展的機遇,也帶來新的挑戰。

        交通條件歷來就是影響區域間經濟交流最重要的因素之一。武廣高鐵開通之后,武漢和廣州兩個特大城市之間的行車時間由10多個小時縮短為3個小時。傳統經濟圈的邊界在高鐵面前大大擴展,沿海經濟發達地帶向更深的腹地延伸。對武漢來說,這既是擴大開放、加快發展、實現轉型的重大機遇,也是對城市基礎設施建設、城市管理、公共服務、市場意識乃至發展理念的全方位考驗。

        事實上,面對“高鐵時代”,武漢已經做了精心的準備。“兩型社會”綜合配套改革試驗區建設、國家級自主創新示范區建設等從體制機制上為加快發展奠定了基礎,也為承接產業轉移創造了更有利的條件;天心洲大橋建設、臨站經濟區的謀劃,拓展了武漢城市空間格局……這些,都是武漢迎接“高鐵時代”到來,搶抓新的發展機遇的重大戰略舉措。

        在具體的工作層面,武漢也早就與廣州共同研究制定了促進產業轉移的政策措施,兩市重點協作發展軌道交通、制造業和紡織業等,首批24個項目總投資額就達117億多元。

        武漢已經意識到,交通的發展和飛躍帶來的不僅是旅游這一塊大“蛋糕”,在工業化和城市化加速發展的大背景下,在產業升級和產業轉移日漸加速的大趨勢下,更多更大的發展機遇在“高鐵效應”下還會越來越清晰地顯現出來。要抓住這些機遇,武漢必須從每一個細節入手,全方位提升城市的品位和素質,以適應重大機遇下城市超常規發展的新變化。

        應該看到,更多的城市都將面臨和武漢一樣的考驗。武廣高鐵開通,僅僅是我國四縱四橫高鐵網絡建設的一個開端。以此為起點,一個更加完善、更加便捷的交通網絡即將建成,眾多城市的地緣經濟關系將隨之發生巨大的變化,我國的區域經濟發展也將呈現新的格局。在新格局形成過程中,機遇無所不在,挑戰也將無所不在。(萬建民 鄭明橋)

      編輯:馬迪

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