昨日，已試運行1個多月的中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺正式啟動實體交易，當天三筆交易實現(xiàn)成交量24.2萬噸。專家表示，平臺的運行效果至少要經過一個月以上的觀察。
運行效果需長期觀察
根據北京國際礦業(yè)權交易所提供的信息，現(xiàn)貨平臺交易首日共完成3筆交易，第一筆為屬于港口現(xiàn)貨的vale65共計2萬噸，成交價每噸人民幣1080元，總價2160萬元人民幣；第二筆交易為尚屬運輸途中的PB粉16.5萬噸，成交價為每噸145美元，總價為2392.5萬美元；第三筆交易成交量57000噸，成交價每噸102美元，總價為581.4萬美元。北礦所沒有透露這三筆交易的買賣雙方。
業(yè)內認為，該交易平臺每年應達到1億噸的交易量(即進口量的20%)，才能在定價上發(fā)出有分量的聲音，而這也正是平臺主辦方表態(tài)期盼的一個數字。但若以首日的成交量計算，這一數字尚有不少差距。
中國聯(lián)合鋼鐵網鐵礦石頻道主管張佳斌告訴記者，“大家關注交易量是對的，但是盯著首日交易量意義不大，首日三筆交易成交量還算可以，但以此來推斷一年的效果誤差太大，至少要經過一兩個月的長期觀察才能初步推斷平臺的運行效果。”
一些鋼鐵企業(yè)希望更多的鐵礦石廠商能夠加入這個平臺。鞍鋼礦石貿易部人士表示，如果該平臺發(fā)展較好，將會將鞍鋼目前貿易量的30%在平臺進行。
各方仍存觀望心態(tài)
中國鐵礦石平臺被認為是中國鋼鐵業(yè)試圖推動形成公正、透明的國際鐵礦石價格形成機制，爭奪市場話語權的重要平臺。平臺由北京國際礦業(yè)權交易所與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、五礦商會力推，于3月29日開始試運行。
此前業(yè)內擔心不會加入該平臺的國際四大礦山均已成為其發(fā)起會員。目前平臺會員為138家，其中礦石生產企業(yè)60余家，來自海外的礦山已經超過20家。
記者了解到，目前觀望、試探以及期盼其成長的心理仍然是各方的主要心態(tài)，“看好但得再看看”成為業(yè)內廠商接受采訪時用得最多的詞語。
盡管已入局，但國際四大鐵礦石供應巨頭無一例外地均沒有表態(tài)會放多少量到這一平臺上。FMG稱由于FMG礦石產能急劇擴大，需要多種渠道進行銷售。淡水河谷則認為，此前的長期協(xié)議仍是主要的銷售手段，因為現(xiàn)貨未必能創(chuàng)造多少利潤。業(yè)內認為，中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺的命運仍要看四大礦山的臉色。
據悉，中國是世界最大的鐵礦石進口國，鐵礦石貿易量占全球貿易量70%，其中超過7成為現(xiàn)貨貿易。
- 觀察
新平臺能否破定價“黑箱”？
中鋼協(xié)常務副秘書長李新創(chuàng)指出，在過去10年里，進口鐵礦石的價格總共上漲9.4倍，超出了鋼廠正常的挖潛降本范圍。
南京鋼鐵董事長楊思明說，鋼廠買協(xié)議礦，本該享受一定的批量優(yōu)惠，然而事實上，現(xiàn)在的協(xié)議礦價格居然比市場價高5-9美元/噸。他呼吁鋼廠少買協(xié)議礦。
協(xié)議礦價格的制定，代表者有外資機構編制的普氏指數。今年4月底，在鋼價和礦價均震蕩下行的情況下，普氏指數卻逆勢上漲1美元至148美元，被市場質疑有“拉高”之嫌。
“西本新干線”電子商務公司副總經理盛志誠認為：“鐵礦石價格，最終還是取決于供求關系。現(xiàn)貨交易平臺只是一種新的交易渠道，它更加透明、可信，能給市場一定的參考，卻不能左右大勢。”
在楊思明等人看來，到2013年下半年鐵礦石市場也將出現(xiàn)過剩，壟斷者能量再大也難改過剩條件下的市場規(guī)律。屆時供需雙方可能要探討新的定價機制，而現(xiàn)貨交易平臺有望發(fā)揮應有的作用。 (記者 黃銳)
