昨日，上海市政府與寶鋼集團就推進寶鋼上海寶山地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整簽署協(xié)議。寶鋼將在未來5年內(nèi)，陸續(xù)調(diào)整和壓縮上海地區(qū)的部分產(chǎn)能，上海地區(qū)將總量減少鐵產(chǎn)能約580萬噸、鋼產(chǎn)能約660萬噸，約占寶鋼本部30%的鋼鐵產(chǎn)能。
根據(jù)相關協(xié)議，此次主要調(diào)整寶鋼在上海的不銹鋼、羅涇等3個區(qū)域，并壓縮特鋼的部分產(chǎn)線。經(jīng)初步測算，調(diào)整后上海地區(qū)將年減少鐵產(chǎn)能約580萬噸、鋼產(chǎn)能約660萬噸，相應減少能耗量300萬噸標煤。
上海與寶鋼都表示，在上海延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高寶鋼汽車、家電、船舶用鋼及電工鋼等高端產(chǎn)品的比重和制造能力，把寶鋼的上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)打造成世界一流碳鋼扁平材精品基地。
目前，中國粗鋼總產(chǎn)量近四成是產(chǎn)自城市鋼廠。首鋼、重鋼等城市鋼廠由于奧運會的舉辦及城市轉(zhuǎn)型升級的需要，陸續(xù)從城市搬遷。
中國鋼鐵業(yè)微利經(jīng)營的特征已十分明顯。2008年以來，雖然鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)增長，但效益逐年下滑，不僅低于下游產(chǎn)業(yè)的平均水平，更遠低于上游資源企業(yè)的平均水平。今年一季度，中國鋼鐵業(yè)更是遭遇了10多年來少見的全行業(yè)虧損。
國家“十二五”規(guī)劃明確表示，環(huán)渤海地區(qū)和長三角地區(qū)原則上不再新建鋼鐵基地。可繼續(xù)推進防城港、湛江、福建寧德等東南沿海的鋼鐵基地布局，西部部分“市場相對獨立”地區(qū)也可適度發(fā)展鋼鐵工業(yè)。
