各大快遞公司元旦前夕集體漲價。記者昨日獲悉，沈陽韻達、中通都已悄然提價，增加1元有償派送費。匯通等也在近幾日正式上調(diào)有償派送費，在目前基礎(chǔ)上上調(diào)0.5元/票。
與以往不同的是，在本輪漲價中，各快遞公司漲的都是“派送費”，這意味著給員工加薪。
快遞集體上漲派送費
記者從韻達快運了解到，近日，快遞價格已明顯看漲。工作人員稱：“單派送費一項就比前兩天漲1元，以前如果是1.5元，現(xiàn)在就是2.5元。每公斤價格也一直在漲，只有在貨量大的情況下才有優(yōu)惠。”韻達工作人員補充道，“現(xiàn)在各家基本都漲價，派送費全是漲1元。這次漲價從12月1日持續(xù)到2012年1月30日。”而中通快遞表示：“單單皇姑一個區(qū)有六七個分部，各家承包制經(jīng)營，漲幅都不一樣，但有一點是肯定的，就是派送費都漲了1元。”不僅僅是派送費漲價，每公斤價格也一直在漲，圓通快遞業(yè)務(wù)員稱：“元旦以后，每公斤可能漲2元。”
“我平時在網(wǎng)上買東西都習(xí)慣用快遞，現(xiàn)在不管多大的東西，都得多花錢了。”大學(xué)生小張抱怨著，“就這樣下去，我得多花不少錢，真得考慮改變自己的習(xí)慣了。”
漲價為提高服務(wù)質(zhì)量
“現(xiàn)在是旺季，漲價很正常，”韻達快運工作人員說。“這段時間的快遞量大，壓力也大，要保證快遞的時效，只能漲價。”中通工作人員也表示；“當前各項運作成本不斷增加、業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，漲價是為了進一步提高全網(wǎng)快件的服務(wù)質(zhì)量，更好地滿足廣大客戶的快遞服務(wù)需求。”
兩家快遞企業(yè)漲價的目的都是“為提高服務(wù)質(zhì)量”，但是快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量一直問題不斷。根據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，10月共受理消費者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴4640件，環(huán)比增長19.5%。其中，反映快件延誤占52.9%。國家郵政局上周已提前布局旺季快遞工作，要求快遞公司不得擅自停止經(jīng)營，防止快件滾存和積壓，嚴禁出現(xiàn)野蠻分揀。
漲價用于快遞員加薪
匯通在公告中解釋道：“隨著匯通全網(wǎng)件量的進一步上漲和冬季天氣等原因，導(dǎo)致匯通全網(wǎng)站點派送壓力進一步增加，部分區(qū)域的快件派送時效及質(zhì)量出現(xiàn)了下降。”沈陽匯通快遞譚經(jīng)理稱：“由于北方冬季寒冷，上調(diào)派送費屬對員工的季節(jié)性調(diào)補，各家快遞公司一般都會在冬季上調(diào)派送費。”業(yè)內(nèi)人士介紹，面對快遞高峰和招聘壓力，提高派送費是給一線快遞員加薪的有效方式。
“不拿底薪，送一個快件的提成才8毛錢，最多1.5元，收件就要按數(shù)量和重量綜合計算了，基本上是收取客戶運費10%左右的提成。”當被問到工資的具體核算方法時，幾位快遞員這樣告訴記者。同時他們紛紛表示，工資和超負荷的工作量已不成正比。（實習(xí)記者 鄧莉欣）
