南航深航著手準(zhǔn)備開設(shè)深圳至臺(tái)灣城市航班

      時(shí)間:2008-11-05 10:48   來源:深圳特區(qū)報(bào)

        海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林與海基會(huì)董事長(zhǎng)江丙坤4日下午在臺(tái)北簽署協(xié)議,其中就“建立兩岸空中雙向直達(dá)新航路和兩岸空管部門直接交接程序,開辦兩岸貨運(yùn)包機(jī),增加客運(yùn)包機(jī)航點(diǎn)、班次,將兩岸周末包機(jī)擴(kuò)大為平日包機(jī)”達(dá)成共識(shí)。佳音傳來,深圳民航業(yè)界備感振奮,紛紛表示在金融危機(jī)帶來全球經(jīng)濟(jì)的不利影響和今年民航業(yè)持續(xù)低迷的情況下,兩岸“大三通”的實(shí)現(xiàn)將帶來可觀商機(jī)。業(yè)界同時(shí)普遍看好深圳成為與臺(tái)灣新的通航城市,我市基地航空公司在為此做積極準(zhǔn)備。

        南航已開始調(diào)研臺(tái)商市場(chǎng)為直航作準(zhǔn)備

        “兩岸擴(kuò)大空中直航對(duì)促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)、政治、文化的交流意義深遠(yuǎn),同時(shí)也為兩岸民航業(yè)界帶來重大利好。”南航深圳公司總經(jīng)理李云祥昨晚對(duì)記者說。今年以來,由于雪災(zāi)、地震、奧運(yùn)安保,以及下半年由于美國(guó)次貸危機(jī)引爆的全球金融海嘯沖擊等諸多影響,國(guó)內(nèi)民航企業(yè)經(jīng)營(yíng)維艱。作為國(guó)內(nèi)最大的航空公司,南航通過挖掘管理潛力、提高營(yíng)運(yùn)效率、厲行節(jié)能降耗等舉措,前三季仍取得盈利2800萬元的成績(jī),但經(jīng)營(yíng)壓力也十分明顯。而兩岸會(huì)談在這個(gè)時(shí)候取得突破性進(jìn)展,為包括南航在內(nèi)的兩岸民航企業(yè)帶來新的機(jī)遇,可謂“忽如一夜春風(fēng)來”。

        李云祥表示,南航是內(nèi)地最早開通兩岸包機(jī)的航空公司。2005年1月29日,南航執(zhí)行了兩岸首個(gè)臺(tái)商包機(jī),民航堅(jiān)冰自此被打破,兩岸的節(jié)日包機(jī)拉開了序幕。幾年來,南航已成功執(zhí)行了上百班春節(jié)、清明、端午、中秋等中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日的包機(jī)。而今年7月4日祖國(guó)大陸與臺(tái)灣周末直航包機(jī)開通后,南航又成為指定承運(yùn)人之一,南航周末直航包機(jī)分別從廣州和上海直航臺(tái)北。南航還與臺(tái)灣中華航空公司簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄,并在臺(tái)灣設(shè)立有辦事處,這些都成為南航進(jìn)一步參與兩岸直航的有利因素。

        記者了解到,南航深圳公司目前正積極整理學(xué)習(xí)廣州總部的兩地直航經(jīng)驗(yàn)和做法,加強(qiáng)地面保障、機(jī)務(wù)、空乘和機(jī)組人員的挑選和培訓(xùn),并派出市場(chǎng)人員赴東莞等地了解當(dāng)?shù)嘏_(tái)商市場(chǎng),為深圳開通直航臺(tái)灣的航班做準(zhǔn)備。

        深航有意開通深圳至臺(tái)北直達(dá)航班

        作為國(guó)內(nèi)最大民營(yíng)航空公司——深航也在為兩地直航做積極準(zhǔn)備。近日,海基會(huì)董事長(zhǎng)江丙坤在臺(tái)北會(huì)見了前來參訪的深航常務(wù)副總裁劉劍平一行,雙方共同看好深圳成為新增的通航點(diǎn)。

        劉劍平表示,珠三角地區(qū)臺(tái)商云集,深圳一直以來都是臺(tái)商出入的重要城市。深航航線網(wǎng)絡(luò)輻射中國(guó)內(nèi)地56個(gè)城市,一旦臺(tái)北-深圳直航航班開通,臺(tái)灣地區(qū)的旅客便可以更快速、更便捷的方式通過深圳中轉(zhuǎn)到內(nèi)地各城市,同時(shí)也將有利于更多內(nèi)地旅客到臺(tái)灣旅游觀光。

        在臺(tái)灣期間,劉劍平一行先后拜訪臺(tái)灣民航局、中華航空公司、長(zhǎng)榮航空公司、臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)、臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)等高層領(lǐng)導(dǎo)。

        深航深圳營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人侯斌昨日告訴記者,深航一直以來都在探討如何更好地服務(wù)于臺(tái)灣旅客,一方面在臺(tái)商密集的珠三角地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)建立了深圳、廣州、無錫、常州四個(gè)基地,另一方面在臺(tái)商密集的東莞專門成立營(yíng)業(yè)部,在蘇州昆山建立直屬服務(wù)點(diǎn)并委派高級(jí)客戶經(jīng)理對(duì)臺(tái)商進(jìn)行重點(diǎn)服務(wù)。

        據(jù)了解,深航早在2006年就開始培養(yǎng)臺(tái)灣籍乘務(wù)員——曾怡綸。作為內(nèi)地首位也是目前唯一的一位臺(tái)灣乘務(wù)員,曾怡綸已經(jīng)通過了嚴(yán)格的乘務(wù)長(zhǎng)選拔,成為目前唯一在內(nèi)地工作的臺(tái)灣籍“座艙長(zhǎng)”。深航一旦開通臺(tái)北到深圳的直達(dá)航班,她將作為首航航班上的第一候選“座艙長(zhǎng)”。(記者 沈勇)

      編輯:陽艷萍

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