兩岸海上直航助推福建航運(yùn)業(yè)和船舶工業(yè)大發(fā)展
兩岸海上直航推動(dòng)福建航運(yùn)業(yè)和船舶工業(yè)大發(fā)展，中國(guó)海事局28日在福州宣布，采取多項(xiàng)措施支持福建地區(qū)船舶制造業(yè)健康發(fā)展，支持閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)往來(lái)和兩岸“大三通”海上直航更快發(fā)展。
近年來(lái)，由于閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)往來(lái)和兩岸“大三通”后海上直航不斷增多，福建地區(qū)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，船舶工業(yè)也隨之迅速發(fā)展，福建船舶建造和維修業(yè)務(wù)逐年增加。隨著新建造船舶數(shù)量逐年增加，船舶建造速度加快，福建船舶建造與船舶檢驗(yàn)?zāi)芰Σ幌噙m應(yīng)的矛盾時(shí)有出現(xiàn)。再加上受融資環(huán)境、保險(xiǎn)等諸因素的影響，一些福建資本建造的船舶到境外或外省檢驗(yàn)、注冊(cè)的船舶“外掛”現(xiàn)象日益凸出。
為貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》，落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于支持“海西”經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的要求，提高福建地區(qū)船舶建造質(zhì)量，規(guī)范船舶檢驗(yàn)市場(chǎng)，解決造檢供需矛盾，促進(jìn)福建航運(yùn)業(yè)和兩岸海上直航進(jìn)一步發(fā)展，交通運(yùn)輸部海事局今日在福州宣布，協(xié)調(diào)全國(guó)的船檢力量在福建寧德地區(qū)實(shí)施駐點(diǎn)檢驗(yàn)，以適應(yīng)福建船舶建造檢驗(yàn)的需求。目前，交通運(yùn)輸部海事局已協(xié)調(diào)直屬中國(guó)船級(jí)社和廣東、黑龍江船檢力量進(jìn)駐福建寧德地區(qū)開展檢驗(yàn)工作，船東可以根據(jù)需求選擇經(jīng)批準(zhǔn)的駐點(diǎn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)；同時(shí)允許經(jīng)駐點(diǎn)檢驗(yàn)的船舶選擇在福建注冊(cè)登記，方便船東在福建本地融資，為福建資本的船舶“回歸”提供便利條件。
交通運(yùn)輸部海事局還宣布調(diào)整船檢管理職能，授權(quán)福建海事局在福建地區(qū)行使船檢管理職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)福建地區(qū)新建或改建船舶檢驗(yàn)質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督管理，協(xié)助交通運(yùn)輸部海事局對(duì)福建地區(qū)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(含為檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)服務(wù)的延伸機(jī)構(gòu))的資質(zhì)認(rèn)可并實(shí)施監(jiān)督管理。
福建地區(qū)現(xiàn)有海船修造船廠100余家，年造船能力250萬(wàn)載重噸，2009年造船完工量250余艘，修理船舶2431艘。到2011年，福建年造船能力將達(dá)500萬(wàn)載重噸。(完)
